ABSSystém ABS (Anti-lock Braking System- protiblokovací brzdový systém) zabraňuje zablokování kol během brždění bez ohledu na stav povrchu vozovky.
Signály z ABS čidel, která jsou namontována na kolech, poskytují přesné informace o chování a reakcích každého kola v průběhu brždění. Systém ABS je proto schopen snížit brzdnou sílu bezprostředně před tím, než se zablokuje jedno nebo více kol. Pokud stav vozovky umožňuje prudší brždění, ABS opět zvýší brzdnou sílu až do limitní hranice rychlosti.
EBL
Nový Trakker je vybaven systémem EBL (Electronic Brakeforce Limitation), který přizpůsobuje brzdnou sílu zatížení náprav vozidla.
Signály zaslané z čidel ABS poskytují všechny potřebné informace o chování a reakcích každého kola zvlášť v průběhu brždění.
Proto je možné vypočítat skutečné rozložení zatížení mezi přední a zadní nápravou a vyvážit brzdný tlak na každou nápravu v reálném čase podle aktuálních podmínek.
ASR
Systém ASR (Anti-Slip Regulation – regulace prokluzu kol) používá stejné signály jako systém ABS, a to za účelem zabránění prokluzu hnacích kol a ke zvýšení trakce v průběhu zrychlení.
Elektronická ovládací jednotka ASR:
o optimalizuje stabilitu vozidla,
o zabraňuje prokluzu namáhaných hnacích kol,
o a snižuje opotřebení pneumatik.
Se systémem ASR mají hnací kola nejlepší možnou trakci dokonce i v náročných podmínkách jako jsou prudké stoupání a kluzké povrchy.
