• Nové vysoce efektivní pohonné ústrojí bylo navrženo speciálně za účelem snížení spotřeby paliva i emisí. Skládá se z motoru o objemu 2,3 litru, který je vybaven turbodmychadlem s variabilní geometrií a novým systémem
vstřikování paliva Multijet II (vyvine výkon 146 HP a točivý moment 350 Nm), který je spřažen se speciální 6stupňovou převodovkou vybavenou systémem Start&Stop a indikátorem změny převodového stupně. Tyto funkce jsou k
dispozici i pro motory o objemu 2,3 litru ve výkonových modifikacích 106 a 126 HP.
• Nejvýkonnější čtyřválcový diesel na trhu, třílitr s technologií přeplňování Twin Turbo s mezichladičem stlačeného vzduchu, poskytuje výkon 205 HP, respektive točivý moment 470 Nm. Je to první motor tohoto typu, který
překročil hranici 200 HP zásluhou využití dvou turbodmychadel: první je kompaktní s nízkou setrvačností pro okamžitou a energickou reakci při nízkých otáčkách motoru, zatímco druhé podporuje maximální výkon.
• Nový 3litrový vznětový motor s výkonem 146 HP přeplňovaný turbodmychadlem s variabilní geometrií poskytuje točivý moment 370 Nm. Doplňuje v paletě motory 3.0 Twin Turbo 170 HP, resp. 3.0 Natural Power a kompletuje
nabídku pohonných jednotek EEV (vozidla mimořádně ohleduplná k životnímu prostředí) s úrovní emisí výrazně nižšími, než vyžadují současné normy.
Motor o objemu 2,3 litru s výkonem 126 HP také těží z vyššího točivého momentu 320 Nm. U nového Daily je k výběru celkem 9 motorů s výkonem od 106 do 205 HP, přičemž maximální točivý moment nejvýkon nější pohonné
jednotky dosahuje rekordních 470 Nm. Všechny vznětové motory nového Daily jsou standardně vybaveny filtrem pevných částic DPF (Diesel Particulate Filter). Motor Natural Power spalující metan má vedoucí postavení mezi pohonnými
jednotkami
odvozenými ze zážehových motorů. Jeho potenciál vyjadřuje maximální výkon 136 HP, resp. točivý moment 350 Nm, ale současně dosahuje jedny z nejnižších hodnot ve své třídě v oblasti spotřeby a emisí. Motor Natural
Power může v „nouzovém režimu" jezdit rovněž na benzín.