Svi modeli Stralisa dostupni su s različitim izvedbama osovina, ovisno o namjeni. Razlikuju se po konstrukciji, najvećem dopuštenom opterećenju, a za stražnje osovine i po omjeru redukcije:

• Uobičajeno se ugrađuju prednje osovine s najvećim dopuštenim opterećenjem do 8.000 kg.
• Stražnje osovine su obično s jednostrukom redukcijom, blokadom diferencijala na zahtjev i najvećim dopuštenim opterećenjem do 13.000 kg. Na zahtjev, moguće je ugraditi i stražnu osovinu s dvostrukom redukcijom (središnja i u glavčini kotača).
• Brojni omjeri redukcije stražnje osovine (od 2,64 do 5,29) omogućuju odabir optimalne dinamike vožnje za bilo koju namjenu, jamčeći ekonomično korištenje motora na svim vrstama cesta.
• Paletu upotpunjuje ponuda treće osovine koja je smještena ispred ili iza stražnje osovine, nepomična ili odižuća, kruta ili upravljiva s jednostrukim ili dvostrukim kotačima.