Šasija je uvijek bila jaka strana svih Ivecovih vozila.
Šasija Ecostralisa je izrađena od čeličnih nosača velike čvrstoće, s dvostrukim suženjem, C presjeka debljine stijenke 6,7 mm ili 7,7 mm, ovisno o međuosovinskom razmaku i modelu/verziji.

Kada je riječ o ovjesu, Ecostralis može biti opremljen mehaničkim ovjesom sprijeda i straga, paraboličnim ovjesom ili zračnim ovjesom samo straga ili na svim kotačima.

Parabolički ovjes nudi manju težinu i visoku razinu udobnosti uz opterećeno ili prazno vozilo.
Sustavi pneumatskog ovjesa su opremljeni sustavom ECAS (Electronically-Controlled Air Suspension – elektronički upravljani zračni ovjes) radi održavanja stalne odignutosti vozila od tla u kretanju odnosno prilikom utovara ili istovara vozila.

Sustav ECAS omogućuje vozaču namještanje visine šasije, primjerice radi poravnavanja s tovarnim rampama ili radi olakšavanja prikopčavanja poluprikolica ili nadogradnji.

ECAS: Elektronički upravljani zračni ovjes
ECAS je sustav elektronički upravljanog pneumatskog ovjesa koji jamči vrhunsku udobnost za vozača i održava vozilo u nepromjenljivom položaju sukladno brzini, opterećenju i stanju kolnika.
Sustav isto tako određuje tlak kočenja kako bi se sila kočenja prilagodila svakoj pojedinoj osovini. Sustav ECAS je izvorno razvijen za korištenje na vozilima u javnom prijevozu, ali se danas koristi i na automobilima visoke klase, nekim SUV vozilima, pa čak i na terenskim vozilma.