Tous les Stralis sont équipés de freins à disque avant et arrière, avec contrôle électronique.
Le contrôle électronique est exercé par un boîtier EBS (Electronic Braking System), qui assure les fonctions ABS (Antilock Braking System, anti-blocage),ASR (Anti Slip Regulation, anti-dérapage) et EBL (Electronic Brake force Limitation/Répartition Electronique de la Force de Freinage) et active automatiquement le frein moteur et l’Intarder afin de minimiser l’usure des freins de service et de garantir le ralentissement du véhicule en fonction des conditions de circulation. Les Stralis offrent également une vaste gamme de rapports de pont adaptés à des itinéraires sur autoroute ou route nationale à pleine charge : les rapports les plus “longs” sont conseillés sur les parcours en plaine, avec des véhicules moyennement chargés et dans le cadre de tâches moins lourdes ; les rapports plus “courts”, en revanche, ont été conçus pour des tâches plus lourdes, qui privilégient la traction, telles que les parcours en montagne ou à pleine charge. Les ponts arrière Arvin Meritor ont été particulièrement étudiés pour répondre à toutes les exigences du transport routier lourd. Ces ponts, caractérisés par une résistance élevée et une maintenance réduite, sont disponibles dans les versions à simple ou double réduction, afin d’assurer une fiabilité optimale, même dans le cadre des missions les plus difficiles. L’essieu avant permet un angle de braquage de 52° : un avantage exclusif pour tous ceux qui travaillent dans le domaine de la distribution.
Web Part Error: A Web Part or Web Form Control on this Page cannot be displayed or imported. The type could not be found or it is not registered as safe. Correlation ID: 9547a29e-3936-8089-73e1-aa710d858ae9.