Hi-Safety

Des systèmes de contrôles à la pointe pour les situations extrêmes

Le Nouveau Trakker offre des systèmes de sécurité avancés:

ABS
EBL
ASR (en option)

En mode tout-terrain, vous pouvez déconnecter l’ABS pour permettre aux roues de se bloquer (jusqu’à 15km/h). C’est particulièrement utile pour affronter les pentes importantes avec une faible adhérence. Dès que vous dépassez les 15km/h, l’ABS se ré-enclenche automatiquement.

Système antiblocage ABS
L’ABS (Anti-lock Braking System) empêche les roues de se bloquer pendant le freinage, quel que soit l’état de la route. Les signaux provenant des capteurs ABS montés sur les roues fournissent des informations précises sur le comportement et les réactions de chaque roue pendant le freinage. L'ABS est donc capable de réduire la force de freinage juste avant le blocage d’une ou plusieurs roues. Si l'état de la route permet un freinage plus fort, l'ABS ré-augmente la force de freinage, jusqu'à la limite de l'adhérence.

Correcteur électronique de freinage EBL
Le Nouveau Trakker est équipé de l’EBL (Electronic Brakeforce Limitation) pour optimiser la force de freinage en fonction de la charge. Les signaux envoyés par les capteurs ABS informent sur le comportement et les réactions de chaque roue pendant le freinage.
Il est donc possible de calculer la répartition effective de la charge entre les essieux avant et arrière, et de calibrer la pression de freinage sur chaque essieu en temps réel en fonction de l’état de la route.

Plus de détails
Catalogues

Fiches Techniques

Gamme
Modèle
Fiche Technique

Stock Disponible

Vous connaissez notre gamme et savez déjà quel véhicule vous conviendrait. Vérifiez s'il est disponible.

Notre Réseau

Alt