Toute la gamme ECOSTRALIS possède des châssis constitués de longerons avec section en U en acier (Fe E 490) à limite d’élasticité élevée, disponibles en deux versions en fonction de l’emploi auquel le véhicule est destiné. Pour des parcours sur route, ECOSTRALIS a adopté un châssis de 6,7 mm d’épaisseur, qui se prête à une carrossabilité maximale.
Afin de répondre aux exigences de tous les clients, pour n’importe quel type de terrain et de charge, ECOSTRALIS propose une vaste offre de suspensions mécaniques, pneumatiques et full pneumatique. Les véhicules destinés au transport de conteneurs possèdent des suspensions full pneumatiques à 5 bras avant, avec un débattement d’environ 30 cm. Sont disponibles sur toute la gamme ECOSTRALIS des modèles avec suspensions pneumatiques arrière, à quatre coussins d’air, équipés du système de réglage ECAS (Electronically Controlled Air Suspension). Ce dispositif permet de gérer l’assiette du véhicule en maintenant constante la hauteur du châssis en fonction de l’état de charge ; il permet également de lever et de baisser rapidement le châssis pendant les opérations de chargement et déchargement et de mémoriser plusieurs niveaux afin de réduire les délais de manœuvre.
Un modèle surbaissé, muni de suspensions pneumatiques intégrales et de pneumatiques surbaissés, est également disponible pour des transports volumineux.
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