IVECO LANCE LE NOUVEAU STRALIS HI-WAY

 

Des nouveaux standards en termes d'efficacité, qualité et valeur client

·         Coût total d’exploitation réduit

·         Consommation plus basse

·         Nouveaux moteurs Euro VI avec technologie HI-eSCR

·         Nouvelle cabine, unique dans le style, le confort et l’ergonomie

·         Nouvelles solutions pour la sécurité sur la route

·         Nouveaux dispositifs de gestion opérationnelle du véhicule

Iveco présente aujourd’hui sur le marché STRALIS Hi-Way, la dernière génération de véhicules de la gamme lourde. Le nouveau STRALIS offre une solution très compétitive répondant aux exigences du secteur des transports routiers d’aujourd’hui et de demain.

C’est en effet le seul véhicule de sa catégorie à offrir une telle efficacité, qualité et valeur client ; de par ses émissions « ultra propres », il représente les valeurs Iveco en matière de mobilité durable.

Grâce au nouveau STRALIS Hi-Way, Iveco renforce sa stratégie en termes de réduction de coût total d’exploitation (TCO) pour le client. Le STRALIS Hi-Way offre une consommation réduite, des coûts d’entretien inférieurs, une qualité, une fiabilité et une ergonomie de la cabine améliorées,  donc un confort majeur pour le conducteur, ainsi qu’une gestion opérationnelle optimisée.

Alessandro Mortali, Vice-Président Directeur de la Gamme Lourde Iveco, a déclaré : « Le nouveau STRALIS maximise les économies dans tous les secteurs clés de coûts. En conséquence, le coût total d’exploitation, pour les  missions les plus courantes du véhicule, diminue jusqu'à 4 % ».

Enzo Gioachin, Vice-Président Directeur Ventes et Marketing Iveco, a ajouté : « La situation économique actuelle est sans précédent ; c’est la plus critique de toutes celles que le secteur industriel a dû affronter jusqu’alors. Avec le lancement du nouveau STRALIS, nous voulons aller à l’encontre de cette tendance négative. Notre offre commerciale présente une combinaison adéquate entre l'innovation et les services optimisés,  se traduisant en avantages de coûts directs pour nos clients ».

STRALIS Hi-Way dispose d’une nouvelle technologie hautement innovante, comprenant la technologie brevetée HI-eSCR conçue par FPT Industrial pour les moteurs Euro VI, pour répondre aux dernières normes en termes d'émissions, sans altérer les gains en efficacité énergétique.

De plus, STRALIS Hi-Way est équipé d’une cabine entièrement repensée, des systèmes télématiques avancés et intégrés, des dispositifs de service à la clientèle optimisés, ainsi que des applications de pointe en terme de sécurité routière.

La nouvelle génération de véhicules a passé des audits de qualité et fiabilité approfondis sur plus de 6 millions de kilomètres de tests de durabilité et plus de 11 millions de kilomètres de conduite en conditions réelles.

Le nouveau STRALIS est conçu à l'usine Iveco de Madrid, là où sont produits les poids lourds de la gamme. Cette unité a récemment reçu une médaille d'argent dans le cadre du prestigieux programme World Class Manufacturing (WCM), le meilleur classement existant. Le programme se concentre sur l'élimination des déchets et des chutes, et implique un audit international, objectif de 20 éléments couvrant l'organisation du lieu travail, la qualité, la maintenance et la logistique.

Nouveau STRALIS Hi-Way : les principales innovations en bref

Le nouveau STRALIS est équipé de moteurs Cursor FPT Industrial, à faible consommation et hautement performants. De plus, grâce à la haute efficacité du système de réduction catalytique High Efficiency SCR (HI-eSCR), conçu, breveté et fabriqué par FPT Industrial, le nouveau STRALIS est le seul poids lourd actuellement sur le marché à respecter les seuils fixés par Euro VI sans recourir à l’EGR. Cette solution exclusive a permis à Iveco de simplifier le système de post-traitement et d'utiliser la même « carrosserie brute » de la cabine existante, étant donné qu’avec HI-eSCR le moteur ne nécessite aucun refroidissement supplémentaire.

HI-eSCR offre aux clients Iveco de nombreux avantages, tels qu’une réduction de poids, une consommation plus basse et une durabilité accrue grâce à une technologie moins complexe, mais très efficace.

La cabine STRALIS Hi-Way , soigneusement améliorée en termes d’ergonomie et de confort, est l’aboutissement d’une collaboration entre le réseau de concessionnaires et les clients. Le restyling extérieur s’est concentré sur l’optimisation de l'aérodynamique du véhicule et donc de l'efficacité des consommations., La cabine est équipée notamment d'une nouvelle grille centrale, de « déflecteurs » de nouvelle conception et d’un nouveau pare-chocs au design optimisé.

Solution de transport à 360 degrés répondant à toutes les exigences d’exploitation et de gestion de flotte, le nouveau STRALIS ajoute à la gamme déjà vaste la fonction exclusive « Driving Style Evaluation » ; IVECONNECT, un système IVECO qui intègre dans un seul dispositif des services d’info-divertissement, navigation, aide à la conduite et gestion de flotte, ainsi que le système intégré IVECONNECT FLEET, pour la gestion des flottes, quelle que soit leur taille.

Le STRALIS Hi-Way est équipé des systèmes électroniques les plus avancés , comme le système EBS qui dispose à présent de la fonction Brake Assistant, le Lane Departure Warning System, l’ESP, l’Adaptive Cruise Control, le Daytime Running Lights, la nouvelle fonction Driver Attention Support et l’Advanced Emergency Braking System.

LE STYLE DU STRALIS HI-WAY

La « Hi-Way of life » est la nouvelle façon de vivre tous les avantages offerts par le véhicule, en termes de confort et de services disponibles pour le conducteur, en plus de la rentabilité pour le client.

Le thème du lancement : « Working on the Hi-Way »

« Working on the Hi-Way » est le titre d’une célèbre chanson rock de Bruce Springsteen choisie pour le lancement du véhicule ;  c’est aussi le slogan de la campagne publicitaire du nouveau STRALIS.

La couleur du lancement : Orange

Iveco, en collaboration avec le Centro Stile Fiat, a opté pour la couleur orange pour le STRALIS Hi-Way afin de souligner le tempérament, l'élégance et le caractère exceptionnel du nouveau véhicule Iveco. Cette couleur orange se retrouve sur des célèbres objets design comme la radio en forme de cube Brionvega ou la lampe Nesso de Artemide. Le nouveau STRALIS Hi-Way Iveco représente la connexion de l'entreprise avec la tradition d'excellence du design italien.

La campagne publicitaire

À partir du mois de septembre et jusqu'à la fin de l'année, dans différents médias sur tous les principaux marchés d'Europe, une campagne de communication accompagnera le lancement du nouveau STRALIS Hi-Way. En outre, en plus des informations diffusées par la presse quotidienne et spécialisée, Iveco créera un site Internet dédié pour le nouveau STRALIS et toutes les nouvelles seront également mises à jour sur les principaux réseaux sociaux, comme Facebook, YouTube, Twitter, Flickr, de plus en plus utilisés chez les chauffeurs.

NOUVEAU STRALIS HI-WAY : INFORMATIONS GÉNÉRALES ET TECHNIQUES

Hi-Profitability : le meilleur coût de gestion sur tout le cycle de vie

Pour Iveco, l’exigence du client, du professionnel du transport, est le critère de base pour orienter les solutions techniques du produit. Iveco a conçu le nouveau véhicule dans ce sens, avec l’objectif de réduire le Total Cost of Ownership (TCO, le coût total de possession), c’est-à-dire le coût total d’exploitation du véhicule.

La gestion d’un poids lourd opérant à l’international prend en compte plusieurs éléments du coût, dont l’importance est évaluée en pourcentage : le coût d’investissement (8 %), l’entretien (5 %), le carburant (36 %), le coût du conducteur (33 %), les péages et les taxes (18 %).

Le développement du nouveau produit et la gamme de services se sont concentrés sur la minimisation des coûts afin de répondre pleinement aux besoins d'un marché de plus en plus compétitif.

En ajoutant à la qualité du produit, l’offre d’une série de services intégrés parmi lesquels l’assistance programmée, la gestion des flottes et la formation des conducteurs pour une conduite économique, Iveco est en mesure de réduire jusqu’à 4 % le TCO sur une mission internationale effectuée avec un tracteur STRALIS Hi-Way, sur un trajet moyen de 130 000 kilomètres annuels et une durée de possession de 48 mois.

Le poste le plus important qui détermine le TCO est sans nul doute celui du carburant. En partant des technologies de l’ECOSTRALIS déjà appliquées sur la gamme précédente, et qui ont garanti d’excellentes performances sur la consommation, le nouveau STRALIS intègre en plus des solutions d’avant-garde. L’alliance de tous ces éléments permet d’obtenir une économie de carburant pouvant aller jusqu’à 10 %.

Parmi les solutions déjà appliquées sur la gamme précédente, citons :

-       l’ECOSWITCH, le dispositif qui limite la vitesse de croisière et optimise les performances de la transmission sur la base de la charge réelle du véhicule ;

-       l’ECOFLEET, un dispositif qui bloque partiellement l’utilisation manuelle de la boîte de vitesses automatisée EUROTRONIC, afin de prévenir les gestes de conduite non efficaces ;

-       le TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) qui mesure la pression des pneus en contribuant ainsi à réduire la consommation de carburant et l’usure des pneus, en plus d’assurer la sécurité du véhicule ;

-       les pneus à faible coefficient de roulement ;

-       les rapports de pont optimisés en fonction de la mission et des pneus.

La recherche de l’efficacité du véhicule est un processus d’amélioration continue et passe aussi à travers des dispositifs de contrôle évolués et simples à utiliser, notamment le « Driving Style Evaluation », un instrument qui permet au conducteur d’améliorer son style de conduite en temps réel.

L’idée de concevoir cet instrument naît du fait qu’un style de conduite rationnel permet de faire des économies de carburant de 5 % à 12 %, dépassant donc n’importe quelle solution technologique. Pour améliorer la performance du conducteur, le système élabore les données fournies par le moteur, le véhicule et le GPS à travers un algorithme avancé, développé par Iveco, et restitue en temps réel deux types d’informations :

-        l’évaluation du style de conduite, affiché sur l’écran avec un graphisme clair et convivial ;

-        les suggestions pour réduire la consommation, elles aussi affichées.

De plus, s’il est connecté au système IVECONNECT FLEET, ce programme permet au gestionnaire de la flotte d’évaluer la conduite de chaque conducteur à distance. L’IVECONNECT FLEET permet une surveillance constante des chauffeurs, des véhicules et de toutes les variables du transport. La possibilité d’intégrer les données dans le système de gestion du client permet en plus d’optimiser et d’automatiser la logistique avec une baisse significative des coûts.