El nuevo Trakker es el punto hasta donde ha llegado la historia de un proyecto excelente que comienza en 1993, con el EuroTrakker, y cuyas etapas fundamentales son el año 1996, con el lanzamiento de la versión 8x8, el 2000, con el lanzamiento de la nueva línea de motores Cursor, el 2001, con la presentación del cambio automatizado EuroTronic2 y el 2006 con la introducción de las motorizaciones Euro 4 y Euro 5 – y que alcanza su máxima expresión con la nueva cabina de 2007.
Una confirmación de sus dotes todoterreno la constituye el hecho de que el Trakker haya sido utilizado también en la edición 2006 del Rally Dakar, el cual discurrió por tierras africanas.