La gamma motori HPI e HPT TextCenter Caratteristiche costruttive 2.3 HPI 3.0 HPI 3.0 HPT Cilindrata totale 2287 cc Cilindrata totale 2998 cc 4 cilindri in linea corsa per alesaggio: 88 x 94 Corsa per alesaggio: 95,8 x 104 Turbocompressore a geometria fissa con aftercooler e wastegate Turbocompressore a geometria variabile con aftercooler 16 valvole (4 per cilindro) Doppio albero a camme in testa Comando punterie idraulico Distribuzione a cinghia dentata con pretensionatore automatico Distribuzione a catena Iniezione diretta con iniettori comandati dalla centralina, “common rail” e pompa gasolio ad alta pressione (fino a 1800 bar all’ iniettore) Candelette di preriscaldo nelle camere di combustione Testa cilindri in alluminio Basamento con sotto-basamento strutturale in ghisa Pompa a vuoto e pompa servosterzo integrate Volano a doppia massa anti-vibrazioni Valvola EGR (ricircolo gas di scarico) per versioni M1 Alternatore 120 A Prestazioni 2.3 HPI 96 CV 2.3 HPI 116 CV Potenza A giri/min 70 kW (96 CV) 85 kW (116 CV) 2800 – 3900 3100 – 3900 Potenza specifica (kW/litro) 30,4 36,9 Coppia massima A giri/min 240 Nm (24,5 kgm) 270 Nm (27.5 kgm) 1800 – 2800 1800 – 2800 Zona verde (Economy Run) 1500 – 2750 giri/min 1500 – 2750 giri/min 3.0 HPI 136 CV 3.0 HPT 166 CV Potenza A giri/min 100 kW (136 CV) 122 kW (166 CV) 3000 - 3500 3000 - 3500 Potenza specifica (kW/litro) 33,3 40,6 Coppia massima A giri/min 340 Nm 380 Nm 1400 – 2800 1250 – 3070 Zona verde (Economy Run) 1500 – 2750 giri/min 1500 – 2750 giri/min MoreContentHtml