PageTitleHtmlMotori Euro VI e performance SubTitleHtmlA bordo del Nuovo Eurocargo 4x4, il know-how tecnologico IVECO è la vera innovazione. TextCenterIl nuovo motore Tector 7 può contare su due punti di forza fondamentali: tecnologia IVECO HI-SCR ed elasticità. Il sistema di riduzione catalitica IVECO HI-SCR, brevettato FPT Industrial, permette di rispettare i limiti Euro VI senza l’utilizzo di EGR (il sistema di ricircolo dei gas di scarico). Questa è una delle novità che differenziano Eurocargo dai concorrenti: un unico sistema di abbattimento delle emissioni, che non altera il processo di combustione, non richiede un sistema di raffreddamento ausiliario e non grava sull’architettura dei veicoli e sui costi. Il tutto si traduce in consumi in linea con Euro V e prestazioni migliorate rispetto ai motori della generazione precedente. MoreContentHtmlUna tecnologia capace di innovare sensibilmente e senza impatto sull’architettura del motore. Inoltre, i valori di coppia dei motori Tector Eurocargo, elevati e costanti per un ampio regime di giri, garantiscono fluidità di marcia, ridotto numero di cambiate, minore usura del motore e maggiore efficienza energetica. Questo permette di soddisfare anche i clienti più esigenti e fa del Nuovo Eurocargo Euro VI un vero e proprio punto di riferimento nella sua categoria. Eurocargo 4x4 adotta motori Tector 7 cilindri da 220 e 250 CV sulla versione 11,5 t e da 250 e 280 CV sulla versione 15 t.