Les points forts du Trakker dans ce domaine sont :
sa transmission intégrale permanente ;
ses essieux avant chargés jusqu'à 9t afin de travailler avec une vaste gamme de lames chasse-neige ;
des prises de force actionnées par moteur ou de type sandwich atteignant un couple de sorties de 600 à 900 Nm ;
une interface ouverte CAN pour la personnalisation du véhicule et la construction de la carrosserie.
