Daily : Propulsez votre activité
Le Daily est le fourgon le plus polyvalent de sa catégorie. Sa gamme de modèles étendue et ses nombreuses options de carrosserie offrent une multitude d'opportunités : quelle que soit votre mission, vous pouvez trouver et personnaliser le Daily qui répond parfaitement à vos exigences.
Le Daily offre la gamme la plus large du secteur : c'est le seul véhicule de sa catégorie qui va de 3,5 tonnes jusqu'à 7,2 tonnes de PTC, avec des empattements de 3 000 à 5 100 mm, ce qui ouvre une multitude de possibilités pour une grande variété de missions allant des livraisons urbaines aux travaux de transport plus lourds dans le secteur de la construction. Il est conçu et construit pour offrir d'innombrables options de carrosserie, vous permettant ainsi de le personnaliser pour qu'il réponde exactement à vos besoins particuliers. Il est parfait pour les adaptations spécialisées et complexes, telles que les véhicules de secours ou les ambulances.
Nouveaux sièges en mousse à mémoire de forme : ils s'adaptent au conducteur pour un confort suprême.
Le Daily présente un siège conducteur entièrement renouvelé, avec un rembourrage central du coussin et du dossier en mousse à mémoire de forme, une première dans le domaine des utilitaires. La mousse épouse la morphologie du conducteur, répartissant uniformément son poids et réduisant les points de pression jusqu'à 30 %. Il en résulte un confort extrême, et une protection contre le mal de dos. Le rembourrage des sections latérales a été optimisé en densité et épaissi de 15 mm de mousse pour améliorer le maintien latéral, la sécurité et l'expérience de conduite. Les personnes de grande taille seront plus à l'aise, avec un coussin avant plus long de 20 mm et plus épais de 15 mm, pour apporter un meilleur soutien aux longues jambes. Le carter latéral du siège et les leviers ont été revisités pour faciliter la montée et la descente, l'idéal pour les missions porte à porte et les livraisons de colis qui nécessitent de sortir fréquemment du véhicule.
Eurocargo, le camion multi-mission
L'Eurocargo est un champion de fiabilité et de flexibilité, pionnier dans sa catégorie. Sur le marché actuel, en évolution constante et toujours plus compétitif, la polyvalence est la clé du succès. Encore plus beau, polyvalent, efficace et maniable : l'Eurocargo présente un nouveau design et de nouvelles fonctionnalités tout en conservant les éléments fondamentaux qui en ont fait le véhicule fiable, robuste et polyvalent que tous apprécient.
La gamme Eurocargo robuste, fiable et polyvalente est également la plus complète de sa catégorie. Avec 7 variantes de poids total en charge, 4 puissances nominales, 7 boîtes de vitesses et 3 types de cabine, l'Eurocargo est disponible en plus de 11 000 variantes, pour répondre exactement à tous les besoins, quels qu'ils soient.
Le pare-chocs est spécialement conçu pour fournir un appui permettant d'accéder facilement au pare-brise pour le nettoyer. Le cluster feux de route est également disponible avec des feux de jour à LED et des phares xénon pour davantage de sécurité la nuit. Le logo Eurocargo et numéro de modèle sont clairement visibles sur la porte.
Chaque détail a été conçu pour assurer un excellent aérodynamisme. Le déflecteur, qui a été remodelé pour correspondre au design de l'avant, écarte l'air des poignées de porte. Le pare-brise à filtre UV intégré offre une excellente protection sans l'impact aérodynamique négatif d'un pare-soleil extérieur.
IVECO S-Way, le poids lourd centré sur le conducteur
IVECO S-Way est le nouveau véhicule routier de la nouvelle gamme IVECO Way, la solution professionnelle idéale pour les propriétaires de flotte et le compagnon de voyage idéal pour les conducteurs. Son efficacité énergétique, qui était déjà l'une des meilleures de la catégorie, est encore améliorée grâce à une nouvelle gamme de moteurs, à des essieux arrière de nouvelle génération, et à des technologies avancées s'adaptant aux besoins du client. Ce camion s'appuie sur le succès de la gamme depuis son lancement européen en 2019 et s'est avéré extrêmement populaire auprès des chauffeurs en raison de son haut niveau de confort. Les clients apprécient les améliorations en termes de performances et de coût total de possession (TCO) qui découlent de la grande fiabilité des nouveaux camions.
Face à une concurrence féroce, les opérateurs logistiques ont besoin d'une disponibilité, d'une efficacité et d'une productivité de haut niveau pour leurs flottes. Le nouvel IVECO S-Way répond parfaitement à cette nécessité, en offrant un ensemble complet de fonctionnalités sans égales, développé en mettant l'accent sur la place centrale du conducteur. Il est bien plus qu'un produit : il offre un modèle commercial qui couvre l'ensemble du cycle de vie du véhicule et aide les clients d'IVECO à satisfaire les exigences de leurs propres clients.
Conçu pour maximiser le rendement énergétique.
En repensant la cabine de fond en comble, IVECO a saisi toutes les opportunités pour réaliser des économies de coûts et des gains de productivité au profit de la rentabilité du propriétaire. Tous les éléments de la nouvelle conception fonctionnent ensemble pour atteindre une performance aérodynamique supérieure et permettre d'économiser jusqu'à 4 % de carburant, en plus de l'efficacité énergétique exceptionnelle qui caractérise déjà cette famille de produits.
Chaque détail de l'extérieur de la cabine a été étudié avec soin pour réduire la résistance à l'air.
Le nouveau toit est parfaitement intégré à la partie avant du véhicule, présentant une surface plane qui limite la traînée. Même le marchepied avant rétractable qui facilite l'accès au pare-brise disparaît complètement lorsqu'il n'est pas utilisé. La calandre avec des angles et des ailerons latéraux à rayon élevé, les phares intégrés, le nouveau design des pare-chocs avec déflecteurs intégrés, ainsi que le nouveau design des passages de roue, créent des lignes fluides qui optimisent l'écoulement de l'air - et s'affirment avec un style distinctif.
Les performances aérodynamiques du véhicule sont encore améliorées par des fonctionnalités supplémentaires qui réduisent la traînée en comblant les espaces. Elles comprennent le kit aérodynamique optimisé avec des extensions en caoutchouc pour fermer l'espace entre le tracteur et la semi-remorque. La nouvelle conception de la porte, qui s'étend jusqu'à la deuxième marche, crée une surface lisse sur les côtés de la cabine, réduisant ainsi les turbulences à la vitesse de croisière.
IVECO T-Way : le poids lourd le plus fiable et le plus productif, inarrêtable face aux défis les plus difficiles.
L'IVECO T-Way s'appuie sur le patrimoine de robustesse et de fiabilité de la longue lignée de champions tout-terrain de la marque. Il introduit des solutions technologiques de pointe pour dépasser toutes les attentes en matière de productivité, charge utile, sécurité et confort de conduite.
“T" POUR TOUGH (solide) : conçu pour garantir robustesse et fiabilité
L'IVECO T-Way a été conçu pour offrir les meilleures performances dans chaque mission tout-terrain, robustesse et rigidité torsionnelle. Il reprend de ses prédécesseurs la robustesse légendaire du châssis en acier haute résistance avec un châssis de 10 mm d'épaisseur, avec un moment de centrage des rails en tête du segment à 177 kNm. L'essieu avant a une capacité maximale pouvant atteindre 9 tonnes.
La réduction du moyeu sur l'essieu arrière est de série pour maximiser la solidité et la performance.
Le nouveau système de suspension arrière à usage intensif pour les essieux tandem optimise le poids du véhicule et améliore les performances tout-terrain avec une garde au sol plus importante et un meilleur angle de départ.
L'IVECO T-Way offre toute la puissance nécessaire pour la traction et la PDF avec le moteur Cursor 13 (13 litres) fiable et efficace d'IVECO qui développe jusqu'à 470 ch.
Les moteurs sont associés à la boîte de vitesses automatisée HI-TRONIX 16 vitesses éprouvée, qui présente désormais également de nouvelles fonctionnalités spécifiquement conçues pour la mobilité tout-terrain dont une fonction Hill Holder pour aider le démarrage sur les fortes pentes, le Rocking Mode pour aider à récupérer de l'adhérence en conditions glissantes et le Creep Mode pour profiter d'une vitesse ultra-lente au ralenti ; pour les sections routières de la mission, l'Ecoroll, une fonction qui utilise l'inertie du véhicule quand la descente améliore l'efficacité de la transmission.
L'HI-TRONIX représente le dernier cri du secteur de la transmission automatisée et offre la stratégie parfaite de changement de vitesse pour chaque application.
