​ستتنافس IVECO في النسخة 45 من سباق رالي داكار، مبرهنة مرة أخرى على قوة واعتمادية شاحناتها، بفريقين جديدين: فريق بوس ماشينري دي روي إيفيكو، وفريق يورول دي روي إيفيكو

سيتسابق يانوس فان كاستيرن الابن، وفيك فيرشتاينين، والثنائي الأب والابن ميتشل فان دن برينك، خلف المقود في أربع شاحنات IVECO Powerstar.

ستشارك IVECO مجددا في سباق داكار التاريخي بفريقين جديدين: فريق بوس ماشينري دي روي إيفيكو وفريق يورول دي روي إيفيكو يقومان بإحماء المحركات قبل رالي داكار، أكبر سباق رالي في العالم، الذي سيقام للمرة الرابعة في المملكة العربية السعودية في الفترة من 31 ديسمبر 2022 إلى 15 يناير 2023.

ستكون IVECO المورّد الرسمي للفريقين وتزوّدهم بالمركبات والمحركات وقطع الغيار. تشتمل جميع الشاحنات IVECO Powerstar على محركات IVECO Cursor 13 بقدرة تصل إلى 1000 حصان قامت بهندستها خصيصا شركة FPT Industrial - العلامة التجارية الشقيقة لشركة IVECO ضمن مجموعة Iveco Group والرائد العالمي المتخصص في تكنولوجيات مجموعة نقل القدرة المتقدمة - مع آخر التطويرات في تجهيزات التعليق وأنظمة نفخ الإطارات. تعود أحدث نسخة من سباق رالي داكار - الذي سيشهد تنافس 365 مركبة - إلى المملكة العربية السعودية بمسار جديد سيكون اختبارا حقيقيا لقدرة التحمل القصوى. وسيقطع المتسابقون مسافة إجمالية تزيد على 8,500 كيلومتر على تضاريس محفوفة بالمخاطر، انطلاقا من شواطئ البحر الأحمر وعبورا لخط النهاية في الدمام، على الجانب الآخر من شبه الجزيرة العربية. وقد زيد مستوى الصعوبة مرة أخرى في هذه النسخة التي ستضع الطيارين على المحك، مع ما يقرب من 5,000 كيلومتر من المراحل الخاصة المتضمنة في المرحلة التمهيدية والـ 14 مرحلة التي تتألف منها المسابقة، والتي ستشمل مغامرة لمدة أربعة أيام في محيط من الكثبان الرملية في الربع الخالي ومرحلة "الماراثون" حيث ستتنافس الطواقم وشاحنات الرالي دون مساعدة.

فابيو سانتياغو، رئيس قسم التسويق وإدارة المنتجات بوحدة أعمال الشاحنات في IVECO، صرح بقوله: "متشوقون بشدة لرؤية شاحناتنا IVECO Powerstar وهي تثبت قدرتها في سباق من المقرر أن يكون الأصعب بين راليات داكار في المملكة العربية السعودية. وتتميز فرقنا بمزيجها القوي من الخبرة والمواهب الشابة، مع طيارين يشتركون في تعطشهم للمنافسة والإصرار على دفع أنفسهم - ومركباتهم - إلى منتهى الإمكانيات. وإذْ يقترن هؤلاء بشاحنات IVECO Powerstar عالية الأداء التي أثبتت كفاءتها، نحصل على توليفة فائزة ومتلهفة لمواجهة التحدي!"

فريق يورول دي روي إيفيكو
ميتشيل فان دن برينك جاء ظهوره الأول في عالم السباقات وليس له من العمر سوى 16 سنة، عندما انضم إلى والده مارتن كميكانيكي/ملاح في داكار 2019، فكان وقتها أصغر مشارك على الإطلاق في سباق الرالي. وسيتنافس في شاحنة IVECO Powerstar (المركبة رقم 511) بصحبة الملاح مويزيس تورالاردونا والميكانيكي يارنو فان دي بول.

مارتن فان دن برينك، أحد أساطير داكار منذ 2009، سيشارك بصحبة الملاح رايك مو والميكانيكي إريك كوفمان. وبعد أن أنهى داكار 2021 في المركز الثامن، سينافس على متن شاحنة IVECO Powerstar (المركبة رقم 506)، بهدف إنهاء السباق في مركز أفضل.

فريق بوس ماشينري دي روي إيفيكو
يانوس فان كاستيرن الابن سائق راليات وسيتنافس في رالي داكار للمرة الرابعة خلف مقود شاحنة IVECO Powerstar (المركبة رقم 502) بصحبة الملاح مارسيل سانجر والميكانيكي داريك رودوالد. وسيهدف إلى الاستفادة من الخبرة التي اكتسبها في النسخ السابقة وإنهاء السباق في مركز أفضل من المركز السادس الذي حققه في نسخة 2020.

فيك فيرشتاينين، من هولندا، جاء ظهوره الأول في رالي داكار عام 2015، وسينافس في شاحنة IVECO Powerstar (المركبة رقم 504) بصحبة الملاح تيون فان دال والميكانيكي آندريه فان در ساندي.