IVECO E-WAY by HEULIEZ

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IVECO E-WAY by HEULIEZ: Innovative Bus-Lösungen für eine Mobilität mit Qualität

Der IVECO E-WAY ist sowohl in Midi-, Standard- als auch in Gelenkbusausführung erhältlich und wurde entwickelt, um die Beförderungsqualität und das Lebensumfeld im städtischen Verkehr zu verbessern sowie die Anforderungen der Betreiber des öffentlichen Personennahverkehrs zu erfüllen. Deren größte Herausforderungen darin bestehen, den Schadstoffausstoß und die Lärmbelastung zu verringern.
Das IVECO E-WAY Portfolio umfasst Busse in den Längen 9,5, 10,7, 12 und 18 Meter. Zum Aufladen der Batterien stehen folgende Varianten zur Wahl: Nachtaufladung im Depot oder Schnellladung an den Endhaltestellen mit Top-Down- oder Bottom-Up-Stromabnehmer. Zudem ist der E-WAY in einer klassischen und einer BRT-Variante erhältlich. 

Ulm, 23.09.2020

IVECO E-WAY Midibus

Mit einer Länge von 9,5 oder 10,7 Metern sind die Midibus-Varianten mit einem 160-kW-Elektrofahrmotor und mit Hochenergie-Lithium-Ionen-NMC-Batterien ausgestattet. 210 kWh für die kürzere und 245 kWh für die längere Version. Höhere Energiespeicher-Lösungen sind als Option ebenfalls erhältlich. 245 kWh für die kurze und 280 kWh, 315 kWh oder 350 kWh für die längere Version. Diese Modelle bieten eine Tagesreichweite von 200 bis zu 300 Kilometern unter realen Betriebsbedingungen und werden in wenigen Stunden im Depot über eine COMBO2-Steckdose wieder aufgeladen.
Da die Batterien auf dem Dach und dem hinteren Teil des Fahrzeugs verteilt sind, können diese vollelektrischen Midibusse, je nach Konfiguration, bis zu 83 Fahrgäste aufnehmen. Sie bieten den Fahrgästen Komfort und Wohlbefinden an Bord.
Dank ihrer reduzierten Breite von 2,33 Metern, einem Wenderadius von 8,147 Metern bei der kurzen Version und 9,671 Metern bei der langen Version, bieten diese E-WAY-Modelle ein vorbildliches Fahrverhalten. Sie eignen sich perfekt für kleine Stadtzentren und enge Straßen.

IVECO E-WAY 12 M

Die elektrische 12 Meter Variante ist mit zwei unterschiedlichen Lademöglichkeiten erhältlich, die sich für die kundenspezifischen Einsatzzwecke anpassen lassen: Über-Nacht-Ladung über Steckdose oder Schnellladung über einen Pantographen.
Um den realen Betriebsbedingungen besser gerecht zu werden und die Reichweiten zu optimieren, verfügt die Nachtladungs-Version nun über eine modulare Batteriearchitektur, die eine Kombination von Hochenergie-Lithium-Ionen-NMC-Packs für insgesamt 280 kWh, 315 kWh, 350 kWh oder 385 kWh bietet. Die erweiterte Batteriekapazität ermöglicht es, in realen Stadteinsätzen, mehr als 300 Kilometer mit einer Ladung zu erreichen. Diese Version ist für den ganztägigen Linieneinsatz mit nächtlicher Ladung im Depot über eine Combo CCS 2-Einzelladesteckdose konzipiert. Je nach Kapazität des Ladesystems dauert der Ladevorgang drei bis fünf Stunden. Da entlang der Strecke keine Investitionen in die Infrastruktur erforderlich sind, ist diese vollelektrische Version eine schnell realisierbare Lösung für eine emissionsfreie Mobilität.
Der 12 Meter lange E-WAY ist auch als Schnell-Zwischenladevariante mit einem Top-Down-Stromabnehmer erhältlich, die dem OppCharge-Standard entspricht und mit Lithium-Titanat-Oxid-Batterien mit 73 kWh oder optional 88 kWh ausgestattet sind. Das Fahrzeug verfügt über leitende Schienen, die auf dem Dach über der Vorderachse angebracht sind, um den Top-Down-Stromabnehmer während des Ladevorgangs am Streckenanschluss für einige Minuten aufzunehmen. Diese Version ist die perfekte Lösung für Stadtlinien mit intensivem Fahrplan und hoher, täglicher Kilometerleistung.
Bei beiden Modellen befinden sich die Batterien auf dem Dach und im hinteren Bereich, um den Zugang zum Niederflurbereich zu ermöglichen und die Fahrgastkapazität zu maximieren. Der 160-kW-Elektromoter ist in Kombination mit der Standard-Hinterachse in zentraler Position platziert, um eine einfache, effiziente und zuverlässige Antriebslösung zu bieten.

IVECO E-WAY 18 M

Dieses Modell bietet zwei mögliche Batteriekonzepte:
Eine Version ist mit Lithium-Titanat-Oxid-Batterien mit 102 oder 117 kWh für Schnellzwischenladung ausgestattet und ermöglicht tägliche Einsätze von mehr als 350 Kilometern, wenn sie mit Schnellladestationen entlang der Strecke kombiniert wird. Mit diesem Batteriekonzept lassen sich bis zu 450 kWh in wenigen Minuten über einen Pantographen aufladen, wobei sowohl eine Top-Down- als auch eine Bottom-Up-Architektur verfügbar ist.
Für Einsätze, die ein höheres Maß an Flexibilität erfordern, wurde eine 18-Meter-Version eingeführt, die mit einer größeren Li-Ion-NMC-Batterie mit 250 kWh ausgestattet ist. Diese Version ermöglicht eine Reichweite von bis zu 120 Kilometern mit einer einzigen Ladung. Natürlich besteht auch hier die Möglichkeit für mehr Reichweite tagsüber schnell durch einen Pantographen von oben nach unten oder von unten nach oben mit einer Leistung von bis zu 450 kW zu laden.
Die Batterien sind im Dach und im hinteren Bereich integriert. Bis zu 130 Passagiere sind unter optimalen Bedingungen an Bord willkommen. Die 18 Meter lange Gelenkbusvariante ist mit einem 160/200 kW starken Elektromotor und mit einem Standard CCS-Combo-2-Stecker für die Über-Nacht-Ladung ausgestattet.

Wohlbefinden an Board

Einfacher Zugang, viel Platz und ein Maximum an natürlichem Licht – der IVECO E-WAY erfüllt die Erwartungen der Fahrgäste. Vielfältige Konfigurationsmöglichkeiten wie die Anzahl der Türen, die Anordnung der Sitze und vieles mehr unterstützen die Betreiber bei der Bereitstellung der bestmöglichen Fahrzeuge, um den Anforderungen der Fahrgäste und der Kommunen gerecht zu werden. Die Fahrzeuge der IVECO E-WAY Baureihe tragen zum positiven Image und zur Attraktivität des öffentlichen Personennahverkehrs bei.
Auch die Fahrerkabine glänzt durch Komfort und Funktionalität. Der hohe Fahrerplatz ermöglicht eine gute Sicht auf die Straße und die Verkehrsbedingungen und ist in einer perfekten Position, um die Fahrgäste an Bord zu begrüßen. Dem Fahrer steht im Armaturenbrett ein Display zur Verfügung, das ihm in Echtzeit die Stromverbrauchsdaten anzeigt und ihn so dabei unterstützt, permanent die Optimierung seines Fahrverhaltens zu ermöglichen.
Die BRT-Ausführung ist sowohl für die 12 Meter als auch für 18 Meter Modelle erhältlich. Die Dachverkleidungsteile, Radabdeckungen und die Linienführung wecken zudem Emotionen. Der IVECO E-WAY integriert sich damit perfekt in moderne Stadtbilder. An Bord werten die vielfältigen Ausstattungsmöglichkeiten, die Materialwahl und maßgefertigte Arrangements den Fahrgastraum auf.

IVECO E-WAY Vorteile

  • Ein an die Linienanforderungen angepasstes Fahrzeug
    Auswertung des Energiebedarfs auf der Buslinie zur Ermittlung der benötigten Energiemenge und des optimalen Ladeverhaltens.
    Modulares Batteriekonzept, abgestimmt auf die Bedürfnisse der Linie: Übernachtladung im Depot oder Gelegenheitsladung auf der Linie.
  • Wartung
    Leichter Zugang zu elektrischen Komponenten im Rahmen der Wartung. Reduzierte Wartungsarbeiten aufgrund einer reduzierten Anzahl mechanischer Komponenten, d.h.: weniger Verschleiß und geringere Belastung des Bremssystems.
  • Altfahrzeug-Management
    Lösungen für die Wiederverwendung oder das Recycling von Batterien.
    Die Kennzeichnung der Verbundplatten in der Produktionslinie mit einer standardisierten Beschriftung ermöglicht die Sortierung und das Recycling am Ende der Lebensdauer.
  • Komfort für Fahrgäste, Fahrer und Anwohner gleichermaßen
    Null Schadstoffemissionen
    Keine Lärmbelästigung oder Vibrationen
    Sanfte Beschleunigung
  • Langlebigkeit
    Ein Fahrzeugrahmen aus rostfreiem Edelstahl, eine Karosserie aus Verbundwerkstoffen und ein Fahrgestell mit einem verstärkten Schutz bieten optimale Voraussetzungen für ein langes Fahrzeugleben.

IVECO BUS nutzt das langjährige Know-how und die Expertise von HEULIEZ im Bereich der alternativen Energien und ist so in der Lage, ein Portfolio von 100% elektrischen Fahrzeugen anzubieten. Dadurch positionieren sich beide Marken als echte Referenzpartner, um sich den zahlreichen Herausforderungen der nachhaltigen Mobilität zu stellen.