ECODaily Chasis Cabina: la fuerza y el fundamento de un vehículo industrial ligero, la agilidad y el confort de un turismo.
Campeón en cuanto a fiabilidad y robustez, gracias a su estructura con bastidor de largueros, es un vehículo ágil y compacto que ofrece un gran maniobrabilidad en el tráfico urbano y una gran capacidad de carga con la máxima seguridad. Todo esto se traduce en la máxima productividad.
Para afrontar de forma ecológica y económica cualquier tipo de recorrido y de misión, el ECODaily ofrece 10 niveles de potencia motor (de 96 a 176CV), 6 variantes de masa máxima autorizada (de 2,9 a 7,0t), una capacidad de carga de hasta 4,7t (la máxima de la categoría) y una capacidad de remolque de hasta 3,5t.
Propuesto tanto con eje trasero con ruedas sencillas como con ruedas gemelas, el ECODaily Chasis Cabina está diseñado y construido para garantizar versatilidad, maniobrabilidad y rentabilidad en las condiciones de uso más difíciles. La robustez de su estructura garantiza una total eficiencia del vehículo con el paso del tiempo, la mejor estructura para cualquier tipo de carrozado y, gracias también a la amplia gama de distancias entre ejes y voladizos traseros, una solución perfecta para cualquier tipo de misión. El diseño de su bastidor permite ofrecer una superficie superior completamente plana que facilita el trabajo de los carroceros. El ECODaily Chasis Cabina está preparado además para que se pueda montar una toma de fuerza en el cambio con par de hasta 180Nm.
La arquitectura CAN-Bus con “expansion module” le permite al sistema eléctrico/electrónico del vehículo comunicarse directamente con los actuadores del carrozado. Todas las conexiones pasan, de este modo, a través de una conexión estándar.
El ECODaily Chasis cabina se ofrece con 6 distancias entre ejes y una longitud carrozable de hasta 6.195mm.
Es el vehículo perfecto para su carrozado con cajas fijas o basculantes, para tipo Chasis Cabina en aleación e isotérmicos (con y sin grupo frigorífico) y para todo tipo de usos especiales, como recogida de basura, ambulancias y caravanas. Está particularmente indicado para el mundo de la construcción, en su versión de doble cabina con 6 plazas + conductor.
El ECODaily se conduce con Permiso de Conducir de Clase B (hasta 3,5t de masa máxima autorizada).

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