Сучасні системи управління для експлуатації в умовах бездоріжжя
Новий Trakker оснащений удосконаленими системами безпеки, а саме:
- ABS,
- EBL
- і на вибір, ASR.
У режимі бездоріжжя ви можете відключити анти-блокувальну систему, що дозволить колесам блокуватися (при швидкості до 15 км/год.) – що особливо корисно під час подолання крутих схилів зі слизькою поверхнею. Щойно швидкість перевищить 15 км/год., система ABS автоматично ввімкнеться знову.
ABS
Система ABS (анти-блокувальна система) запобігає блокуванню коліс під час гальмування незалежно від стану дорожнього покриття.
Під час гальмування сигнали про поводження та реакцію кожного колеса поступає від датчиків ABS, які розміщені на кожному колесі. Саме тому система ABS може миттєво зменшити гальмівне зусилля ще до блокування одного або кількох коліс. Якщо стан дорожнього покриття дозволяє інтенсивніше гальмування, система ABS знову збільшує гальмівне зусилля аж до повної зупинки.
EBL
Новий Trakker оснащено системою EBL (електронна система обмеження гальмування) для оптимізації гальмівного зусилля з урахуванням завантаженості автомобіля.
Сигнали від датчиків ABS надають усю необхідну інформацію про поведінку та реакцію кожного окремого колеса під час гальмування.
На основі цієї інформації можна розрахувати реальний розподіл навантаження між передньою та задніми осями і в режимі реального часу адаптувати гальмівне зусилля відповідно до поточних умов.
ASR
Система ASR (антибуксовочна система) використовує сигнали від системи ABS для попередження пробуксування коліс під час прискорення.
Електронний блок управління ASR:
- оптимізує стійкість автомобіля;
- попереджує пробуксовку коліс;
- і зменшує знос шин.
Завдяки системі ASR ведучі колеса мають найкраще можливе зчеплення з дорогою навіть у складних умовах, наприклад, на крутому схилі та слизькому покритті.
