Eurocargo отримав більше нагород, ніж будь-який інший вантажний автомобіль за всю історію розвитку середніх вантажних автомобілів, і за роки свого існування він став в Європі еталоном для автомобілів свого класу.
Eurocargo є гідним спадкоємцем цілого ряду моделей, які творили історію в цьому сегменті.
Невеликий екскурс в історію до створення Iveco: перший автомобіль OM Lupetto був розвізним автомобілем в 60-ті роки в Італії, яка була ще аграрною країною, але вже встала на шлях індустріалізації і модернізації. Lupetto, випущений в 1959 році, став віхою вступу Італії в епоху бурхливого економічного зростання.
У 1977 році Lupetto передав естафетну паличку модельному ряду автомобілів Iveco Zeta. Надзвичайно інноваційний проект за мірками того часу - Zeta був здатний задовольняти всі потреби среднетоннажних перевезень від 2500 до 6500 кг.
Рішучий еволюційний крок в цьому сегменті був зроблений в 1987 році з появою турбодвигуна: рекламним слоганом нового автомобіля стали слова: "TurboZeta. Найкращя, покращена вантажівка ".
Всього через кілька років з'явився Eurocargo: це було в 1991 році, і новий автомобіль зробив справжню революцію. Якість і високий рівень стандартизації компонентів дозволили випустити більше 500 модифікацій, здатних задовольнити будь-які потреби вантажних перевезень.
У 1992 році Eurocargo отримав приз «Вантажівка року», хронологічно це була перша нагорода з численних премій, якими автомобіль нагороджувався пресою.
Після рестайлінгу в 2003 році і запуску у виробництво нових двигунів, які відповідають вимогам стандартів Euro 4 і Euro 5 в 2006 році, Eurocargo був знову представлений на ринок в 2008 році в його сучасній формі з повністю оновленими варіантами кабін і дизайном в стилі нового сімейства автомобілів Iveco.
