PETRONAS De Rooy IVECO團隊將以下列三款貨車參加2017年達卡拉力賽：
一台Iveco Powerstar 4x4和兩台Iveco Trakker 4x4
Gerard De Rooy和副車手Moi Torralardona將駕駛第一台Iveco Powerstar來帶領團隊。Ton van Genugten和副車手Anton van Limpt將登上第二台貨車Iveco Trakker迎戰，他們在「2016年達卡」競賽中以支援貨車榮獲第5 名優異獎，該支援貨車今年將由Wuf van Ginkel和Bert van Donkelaar駕駛。
Iveco將連續第七年成為PETRONAS De Rooy IVECO團隊的官方贊助商，為他們提供車輛、引擎和備件，並促進持續的夥伴關係，延續近年來一系列令人刮目相看的重大勝利。
一台Iveco Powerstar 4x4和兩台Iveco Trakker 4x4車輛將於2017年的越野車耐力賽中，在連綿數英里的極端地形展現風姿。這些貨車配備功率高達900馬力的Iveco Cursor 13引擎，並由CNH Industrial的動力總成品牌FPT Industrial為該拉力賽特別設計。負責提供支援和援助的七台額外車輛 - 六台Trakker和一台Daily - 將使PETRONAS De Rooy IVECO團隊的陣容更臻完美。
「2017年達卡」將是一場極具挑戰性的比賽，並且準備充分、競爭非常激烈：第39屆世界最著名的拉力賽將再次在南美洲登場。從1月2日開始，覆蓋超過9千公里的比賽路線將從巴拉圭的亞松森佈置，經過巴拉圭、玻利維亞和阿根廷，並於1月14日在布宜諾斯艾利斯完成。
11月24和25日，所有的歐洲競爭對手已經將他們的車輛送往法國的Le Havre港，進行大約需要一個月的渡航。
Iveco品牌總裁Pierre Lahutte表示：「透過今年的團隊，我們希望能夠重現去年的豐功偉績，在去年的拉力賽中，Iveco旗下五個不同的貨車品牌榮登十大，在競爭最激烈的達卡拉力賽之一遙遙領先。對於我們而言，我們相信在達卡拉力賽的路線上，我們貨車的卓越可靠性將繼續展露無遺，讓該團隊的傑出車手能夠在比賽中發揮最強勁的實力。」
PETRONAS De Rooy IVECO團隊已經蓄勢待發
在2016年交出漂亮的成績單之後，PETRONAS De Rooy IVECO團隊目前已經養精蓄銳、整裝待發，而它的兩位車手Gerard de Rooy和Ton van Genugten也已隨時準備就緒迎接挑戰，並獲得Wuf van Ginkel的寶貴支援。
將駕駛含臥舖座艙型Iveco Powerstar的Gerard de Rooy是一名專業車手，他在過去曾多次展現其卓越的技術，並在2012年和2016年的達卡中獲得令人嘆為觀止的勝利。在這場比賽中，他將和他的西班牙籍副車手Moi Torrallardona聯手出擊，Moi曾經與很多著名車手一起身經百戰，實力不容輕估。他們在2015年的摩洛哥拉力賽首次聯手參與競賽。機械師Darek Rodewald也將出現在Powerstar上，在整個拉力賽中提供技術支援。
第二台車輛是日間座艙型Iveco Trakker，將由職業貨車車手Ton van Genugten駕駛，勢必將Trakker帶入成功之路。Van Genugten去年與他的Iveco Trakker完成了一次令人驚艷的處女秀，整體排名第五。現在，他希望能夠於2017年的比賽中，與他的隊友和隊長De Rooy並駕齊驅。Anton van Limpt是他的常規副駕駛，自去年以來，成為了他在達卡拉力賽中的副車手。De Rooy團隊的長期機械師Bernard der Kinderen，將會在Trakker上支援Van Genugten團員。
另一台Trakker將由Wuf van Ginkel駕駛，這是他聯同Iveco的第一次比賽，他的任務是在比賽過程中提供「快速援助」，基本上在比賽期間運輸關鍵備件。Erik Kofman 將是他的副駕駛，Bert van Donkelaar將是他們的機械師。
FPT Industrial是CNH Industrial的品牌，設計和製造普通路面、越野和發電引擎，以及車軸和變速箱，並且也將和Sparco一起成為該團隊的技術贊助商。
Iveco的長期夥伴之一PETRONAS Lubricants，將在2017年達卡冒險活動中支援其歷史悠久的夥伴。作為冠名贊助商的PETRONAS Lubricants將會為拉力賽和服務車輛提供潤滑劑和功能液，並成為PETRONAS De Rooy Iveco團隊的第一個技術夥伴。贊助商還包括Iveco認證的二手車品牌OK Trucks。
Gerard De Rooy已經準備就緒迎接挑戰：「競賽將是艱難的，但我們的團隊已經準備就緒。我們已經謹慎做好一切準備工作，我們的車輛已經證明了它們的可靠性是實至名歸的，並且，它們也展示了堅韌的耐力，能夠應對達卡拉力賽將出現的最嚴酷情況。我們團隊中的每一個人都擁有非常豐富的經驗，我們迫不及待讓我們的技能和我們的貨車迎接各種考驗：將我們DNA中的各種潛能推到最高境界 - 正如我們的夥伴Iveco之DNA所具備的。」
綽號「El Coyote」並於2016年的賽事中締造驚人成功戰績的Federico Villagra，將再次掌舵Iveco Powerstar貨車迎戰阿根廷隊，並將使出渾身解數來奪冠。
參與比賽的車輛
Iveco Trakker是一款特別設計來戰勝最極端越野任務的車輛。Trakker系列涵蓋18到72噸車輛，是堅固性和可靠性的完美結合，並提供新型Stralis Active Day和Active Time座艙的卓越舒適性。由於採用了Iveco Cursor 13引擎和兩種可用的座艙類型（Hi-Land和Hi-Track），Trakker系列備有左駕或右駕的優勢，為各種特定任務提供了廣泛的客製化範圍。兩個版本都可以指定為4x2、4x4、6x4、6x6和8x8配置，引擎功率範圍為310至500馬力。拖拉機備有4x2、4x4、6x4和6x6配置供選擇，引擎功率範圍為360至500馬力。無論是用於在極端越野條件下工作，還是執行大多數的普通路面任務或偶爾的越野作業，都可以利用Trakker的卓越功能來優化酬載和燃料消耗。
11月24和25日，在法國北部的Le Havre港，Iveco貨車已經和其他歐洲國家的競爭、援助、後勤支援和新聞車輛一起裝運。自2009年以來，將車輛裝載到法國第二大港口的船舶流程已經成為一個重要的儀式，在某種程度上，已經代表了拉力賽的第一個階段。此外，這項活動還提供了一個獨特的機會，觀察車輛在立即轉變為南美獨特氛圍之環境中的狀況！大西洋渡航將需要大約一個月的時間。
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在整個拉力賽期間，Iveco將透過www.iveco.com/dakar為粉絲提供最新消息，來自南美洲的每日更新資訊將可以讓您掌握比賽的每一個精彩環節。該網站將敘述世界上最艱難和苛刻的越野賽程。這個以英語和西班牙語提供的網站，將每天更新PETRONAS De Rooy Iveco團隊的成績和表現資料，以及直接從賽程本身傳送的多媒體內容。同樣的，Iveco的社交媒體頻道也會每天更新，包含所有的最新消息以及報告、視訊和相片。
