Affidabilità e robustezza dei
telai sono da sempre grandi punti di forza di tutti i veicoli Iveco.
I telai Stralis sono costituiti da longheroni a doppio collo di bottiglia con sezione a C in acciaio ad alto limite di snervamento, e sono disponibili con spessore di
6,7 mm e 7,7 mm in funzione dei passi e dei singoli modelli/versioni.
Stralis può essere equipaggiato con diversi sistemi di
sospensioni:
- meccaniche
- paraboliche anteriori e posteriori
- pneumatiche posteriori e integrali.
Le sospensioni paraboliche hanno un peso contenuto e offrono un comfort di marcia eccellente sia a veicolo carico sia scarico.
I sistemi di sospensioni pneumatiche dispongono del controllo automatico dell’assetto ECAS (Electronically-Controlled Air Suspension) che consente di mantenere costante l’altezza del telaio sia in marcia che durante le operazioni di carico e scarico.
Mediante l’unità di comando ECAS è possibile modificare l’altezza del telaio, ad esempio per adattare l’altezza di carico alle rampe o in fase di aggancio/sgancio del semirimorchio o delle casse mobili.
ECAS: Electronically-Controlled Air Suspension
Si tratta di un impianto pneumatico a controllo elettronico che garantisce un ottimo comfort di guida e un assetto costante del veicolo in funzione della velocità, del carico e del tipo di strada.
Agisce anche sulla pressione di frenata, che viene proporzionata in base al carico che grava sugli assali.
Si tratta di un dispositivo nato per il trasporto persone e che oggi viene utilizzato anche su alcune autovetture top class, su alcuni SUV e anche su veicoli offroad.
