La fiabilité et la solidité des châssis, qui font partie depuis toujours des points forts des véhicules Iveco, sont encore renforcées sur le Trakker.
Les châssis du Stralis sont constitués par des longerons en U en acier spécial : ils sont disponibles avec des épaisseurs 7,7 mm pour les missions dans lesquelles le poids est essentielle, et 10 mm pour les missions les plus difficiles.
Trakker est proposé avec différents types de suspensions : mécaniques avec suspensions paraboliques ou semi-elliptiques. Pour un plus grand confort et une stabilité de conduite optimale, des modèles avec suspensions pneumatiques, à quatre coussins d’air et un système de réglage de l’assiette (ECAS) sont également disponibles.

ECAS: Electronically-Controlled Air Suspension.
Il s'agit d'une installation pneumatique au contrôle électronique qui assure un confort de conduite optimal et une stabilité constante du véhicule en fonction de la vitesse, de la charge et du type de route. Il agit également sur la pression de freinage, en la répartissant en fonction de la charge sur les essieux.
Il s’agit à l’origine d’un dispositif spécialement conçu pour le transport des personnes, utilisé également de nos jours sur certaines voitures haut de gamme, sur certains monospaces et également sur des véhicules tout terrain.
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