Le transport de marchandises volumineuses mais légères, sur des parcours nationaux ou internationaux, prévoit une utilisation partielle de la charge maximale, tout en nécessitant la plus grande disponibilité de volume pour les marchandises transportées. Quatre critères de choix sont essentiels pour ce type de mission, et le Stralis les possède tous à leur meilleur niveau:
  • Des châssis surbaissés pour augmenter le volume de charge,
  • Des moteurs fiables à consommation optimisée,
  • Un grand confort de conduite,
  • Un espace « nuit » extrêmement habitable et confortable.

Les configurations du Stralis les plus adaptées au transport marchandises volumineuses sont les suivantes:

  • cabine AS (Active Space) pour de longues distances ou bien AD (Active Day) et AT (Active Time) à toit haut pour des parcours plus courts (par exemple : le déchargement des conteneurs des navires);
  • moteurs conformes aux normes Euro 5 ou EEV dotés de puissances comprises entre 420 et 450 ch et fréquences de maintenance les moins élevées de sa catégorie (tous les 150 000 km);
  • châssis-cabine 4x2 (440S...T/P LT- Low Tractor) et porteurs 4x2 et 6x2 (190 S ... GV... et 260S... Grands Volumes) dotés de suspensions pneumatiques intégrales et de pneumatiques taille basse.

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