Der neue Cursor-9-Erdgasmotor.
Mit dem Neuen Stralis NP haben wir etwas Einzigartiges erschaffen: den vermutlich
ersten echten Erdgas-Truck speziell für den Güterfernverkehr. Zu diesem Zweck haben wir den leistungsstärksten Erdgasantriebsstrang
für den Fernverkehr entwickelt, den es je gegeben hat.
Der neue Euro-VI-Motor Cursor 9 mit 8,7 Litern Hubraum, einem optimierten Verbrennungsprozess und geringerem Gewicht bietet
im Fernverkehr die größte Kraftstoffeffizienz. Seine neuartigen Gasinjektoren, die Einspritzsystematik und die Kolbenkonfiguration erzielen höchstmögliche Leistungen und Drehzahlen. Der neue Dreiwegekatalysator sorgt dafür, dass strenge Emissionsgrenzwerte eingehalten und Geräuschemissionen auf ein Minimum reduziert werden – und lässt dabei noch genügend Platz für einen größeren Gastank.
LEISTUNG WIE EIN DIESEL-TRUCK
Der Cursor 9-Erdgasmotor ist der erste Motor seiner Art, der es bei Leistung und Drehmoment mit einem vergleichbaren Dieselmotor aufnehmen kann. Dabei bricht der Cursor 9-Erdgasmotor in seiner Klasse alle Rekorde:
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18 % höhere Leistung im Vergleich zum direkten Wettbewerb
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Beste Literleistung seiner Klasse
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Bestes Leistungsgewicht seiner Klasse
Die neue Funktion „Ruhemodus 72 dB(A)" macht ihn zum perfekten Partner für alle Fahrten in der Innenstadt oder bei Nacht.
Die Ölwechselintervalle wurden auf 75.000 km erhöht, optimierte Gaskomponenten sorgen für geringere Wartungskosten.
GERINGE CO2- UND SCHADSTOFF-EMISSIONEN
Dank eines neuen Blow-by-Filters werden Öldämpfe aus dem Kurbelgehäuse zuverlässig und effizient isoliert und gelangen nicht ins Abgas. Dadurch entstehen nur geringste Mengen Rußpartikel, was den Einsatz eines Rußpartikelfilters überflüssig macht.