Nya Daily Natural Power är ett naturgasfordon som går på både naturgas och bensin
Den är konstruerad och optimerad för naturgasdrift, men om bränslet tar slut växlar den automatiskt över till ”recovery”-bensinläge (med en räckvidd på ca 100 km).
Den finns i varianter med en totalvikt från 3,5 ton till 7,0 ton, vilket gör nya Daily otroligt mångsidig med versionerna chassi, skåpbil, dubbelhytt och manskapshytt.
Hjulbaserna sträcker sig från 3 520 mm till 4 100 mm för skåpbilen (beroende på totalvikten), med en lastvolym på upp till 19,6 m3 (vilket är unikt i kategorin). Chassit har hjulbaser från 3 450 mm till 4 750 mm och en påbyggnadslängd på upp till 6 190 mm (vilket är unikt i kategorin).
Iveco är den enda full-range-tillverkare av lätta och tunga nyttofordon som kan erbjuda ett komplett CNG-modellprogram.
Ivecos CNG-vagnpark i Europa har redan nått 10 000 enheter, som huvudsakligen används för stadstrafik. Naturagas är ett av framtidens bränslen – men redan i dag representerar den en ekonomisk och miljövänlig bränslelösning:
När det gäller bränslekostnader ger den en besparing på omkring 40 % jämfört med motsvarande dieselmotorer.
CNG-motorn är den förbränningsmotor som har den absolut minsta påverkan på miljön (helt utan svavel, kolväten och partiklar i avgaserna samt låga koldioxidutsläpp).
Den är tyst (ca 5 dB mindre än motsvarande dieselmotor).
Naturgas är ett säkert bränsle. Självantändningstemperaturen är dubbelt så hög som för diesel och bensin. Tankarna är testade för att motstå det dubbla arbetstrycket. Vid en läcka skingras gasen snabbt eftersom den är lättare än luft.
Naturgasfordon får köra i underjordiska parkeringshus, köra ombord på färjor och framför allt (tack vare de extremt låga utsläppen) köra i områden med trafikbegränsningar (t.ex. trängselzoner). Hela Iveco CNG-programmet är typgodkänt enligt Heavy Duty Euro VI. Nya Daily kan köras med B-körkort (upp till 3,5 tons totalvikt).
