​Hi-Efficency

​Los propulsores Cursor con turbina de geometría variable ofrecen potencia y par a los vértices del segmento, con gran facilidad de conducción y soluciones para reducir los consumos y los costes de mantenimiento.

Además de satisfacer estos límites, la tecnología SCR (Selective Catlytic Reduction mediante la utilización del aditivo AdBlue), adoptada por Iveco en toda la gama media y pesada, contribuye a reducir los costes de explotación (con consumos de carburante inferiores al 5%).
La gama Cursor ofrece pesos contenidos, requiere menores intervalos de manutención (hasta 150.000 km) y garantiza una mayor fiabilidad. De hecho, contrariamente al EGR, el SCR no requiere la recirculación de los gases en la cámara de combustión.

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