Massif je prevzel sistem štirikolesnega pogona, ki ga je mogoče izklopiti, kar pri cestni vožnji omogoča izboljšanje udobja in porabe (-10%). Pri uporabi 4x2 je pogon na zadnji osi. Menjalnik je ročni 6+6, s počasnimi prestavami.
Vzmetenje je na ojačenem mostu – je robustno in lahko za vzdrževanje, primerno za poti izven cestišča.
Zadnji samoblokirni diferencial je na razpolago serijsko.