Nové Eurocargo je dostupné s novými štvorvalcovými motormi 160 a 190 HP, špeciálne určenými pre prácu v meste. Krútiaci moment a výstupný výkon sú optimalizované tak, aby vyhovovali typickým prevádzkovým podmienkam služieb v meste. Vďaka novým piestom, novým vstrekovačom a rýchlejšej odozve nového turbodúchadla sa kompresný pomer zvýšil zo 17:1 na 18:1, čo zlepšilo výstupný krútiaci moment nad 1 200 ot/min približne o 8 %. Dva motory teraz dosiahnu krútiaci moment 680 Nm (pre 160 Hp) a 700 Nm (pre 190 Hp) a dosahujú maximálny výkon pri 2 200 ot/min namiesto 2 500 ot/min.
Všetko toto napomáha podstatne znížiť spotrebu v mestskom cykle a počas zrýchlenia.
Motory na novom Eurocarge sú naftové motory – štvorvalcový 4,5-litrový Tector 5 a šesťvalcový 6,7-litrový Tector 7. Sortiment zahŕňa sedem úrovní výkonu od 160 do 320 Hp, s maximálnym krútiacim momentom 1 100 Nm, doplnený motorom CNG, ktorý poskytuje krútiaci moment 750 Nm a výkon 204 Hp.
Tieto motory sa dodávajú v kombináciách so 6- alebo 9-stupňovými manuálnymi prevodovkami, 6- alebo 12-stupňovými automatizovanými alebo automatickými prevodovkami s meničom krútiaceho momentu.
Exkluzívny systém následného spracovania IVECO HI-SCR je ľahký a efektívny a eliminuje prestoje na regeneráciu v porovnaní s konkurenčnými vozidlami vybavenými riešením EGR+SCR.
Regenerácia filtra pevných častíc pre naftové motory (DPF) je pasívna , nepretržitá a automaticky riadená výhradne vozidlom : to znamená, že od vodiča sa nevyžaduje žiadna akcia, nie je potreba robiť pravidelné technické zastavenia a komponenty nepodliehajú tepelnému namáhaniu, všetko toto zvyšuje spoľahlivosť dielov.
