Rad Stralis je k dispozícii s:
3 variantmi obsahu valcov(8, 10 a 13 litrov)
8 variantmi výkonov (310 až 560 HP), s maximálnym krútiacim momentom až 2.500 Nm.
Motory Cursor poskytujú maximálny krútiaci moment z nízkych otáčok motora a ten zostáva konštantný v širokom jazdnom dosahu.
Vysoký stupeň pružnosti motora zaisťuje veľmi dobrú úroveň jazdného komfortu, vynikajúcu výkonnosť a nízku spotrebu paliva vďaka menšej potrebe radenia.
Motory spĺňajú okrem noriem Euro 5 tiež prísnejšie požiadavky emisnej normy (vozidlá vysoko šetrné k životnému prostrediu).
Rovnako ako plnenie týchto noriem prispieva k zníženiu prevádzkových nákladov aj technológia (selektívna katalytická redukcia s prídavkom AdBlue), ktorú Iveco prijalo naprieč celým radom stredných/ťažkých vozidiel. Použitie technológie SCR znižuje spotrebu
paliva o 5%. Systém je ľahký, s nízkymi nákladmi na údržbu (servisný interval až 150.000 km) a ponúka zvýšenú spoľahlivosť. Oproti EGR systém SCR nezahŕňa recirkuláciu plynu v spaľovacej komore.
Pohonné jednotky Iveco sa používajú v kombinácii s 9 alebo 16-rýchlostnou manuálnou prevodovkou (so servo-shiftom) alebo 12-rýchlostnou automatizovanou prevodovkou Euro Tronic s ovládaním riadenia na palubnej doske.
Cursor 8 je k dispozícii aj s automatickou 6-rýchlostnou prevodovkou Allison.
Všetky motory Cursor sú vybavené dekompresným brzdovým systémom IvecoTurboBrake, ktorý je integrovaný s hlavným brzdou a prídavným brzdovým systémom (Intarder). To znamená, že brzdový systém Stralis ponúka maximálnu bezpečnosť v kombinácii s
nízkymi prevádzkovými nákladmi.