Para a missão de distribuição, o transporte desenrola-se em curtas ou médias distâncias, tanto em centros urbanos como no âmbito inter-provincial. Este tipo de uso está caracterizado por numerosas operações de carga e descarga com a consequente entrada e saída do condutor da cabine.

Os critérios de eleição de veículos para esta missão são três e a Stralis cumpre-os plenamente:
  • Propulsores optimizados quanto ao consumo e com uma grande resistência para evitar passagens de caixa frequentes,
  • Capacidade de manobra do veículo
  • Comodidade na entrada e saída da cabine.
Para as missões de distribuição, as configurações do Stralis mais adequadas são:
  • Cabines AD (Active Day) para uso do dia a dia e AT (Active Time) para transporte inter-provincial com opção de pernoitar no camião ocasionalmente;
  • Motorizações de 310 até 360CV para a distribuição em cidades e de 420 até 480 CV para viagens inter-provinciais;
  • Chassis cabine 4x2 e 6x2 190 S … FP-D o 260 S …Y/FS-D com terceiro eixo elevados e direccionais para a máxima capacidade de manobra.
Web Part Error: A Web Part or Web Form Control on this Page cannot be displayed or imported. The type could not be found or it is not registered as safe. Correlation ID: fc43369e-f95f-8089-37b2-ccf55051f9a6.
Web Part Error: A Web Part or Web Form Control on this Page cannot be displayed or imported. The type could not be found or it is not registered as safe. Correlation ID: fc43369e-f95f-8089-37b2-ccf55051f9a6.