Projetado
e otimizado para operações a gás natural, se ficar sem combustível, alterna
automaticamente para o modo "recuperação" de gasolina (com uma
autonomia de aproximadamente 100 km).
Está disponível numa gama de pesos de veículos brutos de 3,5t a 7.0t para todas
as versões, tornando a Nova Daily excecionalmente versátil, com versões furgão
e chassi cabina, van, dupla cabina e meia-painel.
Os comprimentos da distância entre eixos variam de 3520 mm a 4100 mm para a van
(de acordo com a GVW), com uma capacidade de carga de até 19,6 m3 (única na sua
classe).
O chassi-cabina oferece comprimentos de distâncias entre eixos variando de 3450
mm a 4750 mm e um comprimento de montagem de até 6190 mm (único na sua classe).
A IVECO é o único fabricante de veículos comerciais ligeiros e pesados que
oferece uma gama completa de GNC. A linha de veículos IVECO CNG na Europa já
atingiu 10 mil vendas, principalmente utilizadas para transporte urbano.
O gás natural é um dos combustíveis do futuro - representa uma solução
econômica e ecológica para os problemas de mobilidade:
• Em termos de custo de combustível, permite economias de cerca de 40% em
comparação com Diesel;
• Tem menor impacto no ambiente que qualquer outro motor de combustão interna
(ausência total de enxofre, hidrocarbonetos e partículas nas saídas e baixas
emissões de CO2);
• É silencioso (cerca de 5 db menos do que o motor diesel equivalente);
• É um combustível seguro. A temperatura de autoignição é dupla em relação ao
diesel e à gasolina. Os tanques são testados para suportar o dobro da pressão
de operação. Em caso de vazamento, o gás dispersa-se rapidamente porque é mais
leve do que o ar.
Os veículos a gás natural podem entrar em estacionamentos subterrâneos, balsas
de bordo e acima de tudo (graças às emissões extremamente baixas) circulam em
áreas de tráfego restrito (por exemplo, zonas de congestionamento de trânsito).
Toda a gama IVECO CNG é homologada para Heavy Duty Euro VI.
A Nova Daily pode ser conduzida com uma carta de condução Classe B (até 3.5t de
peso bruto do veículo).
