O nosso objetivo com o NOVO STRALIS NP era criar algo totalmente novo: um camião de longo curso movido a gás.
Para tal, desenvolvemos o melhor grupo motopropulsor movido a gás destinado ao transporte comercial.
O novo motor CURSOR 9 Euro 6, com cilindrada de 8,7 litros, combustão melhorada e peso otimizado, oferece a melhor eficiência de combustível em viagens de longo curso.
Os seus injetores de gás de nova geração, o rail de combustível e os pistões foram concebidos para fornecer a maior potência e binário possíveis.
O novo catalisador longitudinal de 3 vias contribui para o cumprimento dos rigorosos limites de emissões, assegurando simultaneamente a redução dos níveis de ruído e deixando espaço suficiente para aumentar a capacidade do depósito de combustível.
DESEMPENHO AO NÍVEL DO DIESEL
O CURSOR 9 é o primeiro motor do seu género a produzir um nível de potência e binário igual ou superior ao dos motores diesel da mesma dimensão.
O CURSOR 9 quebra todos os recordes na sua categoria, oferecendo:
• mais 18% de potência do que os seus concorrentes diretos,
• melhor do segmento em densidade de potência,
• e melhor do segmento na relação peso/potência.
A nova função “silent mode 72 dB(A)” torna este motor perfeito para operações urbanas e entregas noturnas.
Os intervalos de mudança de óleo foram aumentados para 75 000 km, e os componentes específicos para gás foram modificados para minimizar os custos de manutenção.
EMISSÕES DE CO2 REDUZIDAS E DE POLUENTES ATMOSFÉRICOS EXTRA-REDUZIDAS
O filtro blow-by centrífugo permite separar o óleo de forma duradoura e eficiente, garantindo assim emissões de partículas inaláveis (PM) ultra reduzidas e tornando desnecessário o uso de um filtro de partículas no sistema de escape.
