O novo Eurocargo é o único Euro VI da sua categoria a adotar um único dispositivo de pós-tratamento dos gases de escape: o sistema HI-SCR com DPF passivo (exclusivo da IVECO). Uma solução inovadora que reduz o consumo, o sobreaquecimento e as paragens técnicas.
O sistema HI-SCR é simples, leve e eficiente:
_ não requer um sistema de arrefecimento volumoso (e, por isso, não altera a estrutura do veículo);
_ utiliza menos componentes (e menos peças de substituição) em comparação com a concorrência;
_ pesa consideravelmente menos do que a solução EGR + SCR adotada pela maioria dos veículos concorrentes;
_ e garante uma redução do consumo comparativamente com as versões EGR + SCR.
O HI-SCR é o único sistema de controlo de emissões que não modifica o processo de combustão, porque funciona através da admissão de ar fresco em vez da recirculação dos gases de escape. Isto significa que a temperatura de combustão permanece alta e a percentagem de partículas é reduzida, sem necessidade de um DPF ativo. Os problemas da regeneração forçada são eliminados na origem.
Este é um benefício importante, não só porque aumenta a fiabilidade, mas também porque permite um acesso sem restrições a ambientes sensíveis, tais como túneis, aeroportos, navios e parques de estacionamento subterrâneos, onde as altas temperaturas causadas pela regeneração ativa representam um risco.
