O Chassis sempre foi um ponto forte em todos os veículos da IVECO.
O chassis do Ecostralis é constituído por barras de aço em C de convergência dupla de alta resistência, com espessura de 6,7 mm ou 7,7 mm, dependendo da distância entre eixos e do modelo/versão.
No que diz respeito à suspensão, o Ecostralis pode ser equipado com suspensão parabólica mecânica dianteira e traseira ou apenas dianteira, ou suspensão pneumática integral.
A suspensão parabólica proporciona um peso reduzido e um nível elevado de conforto com o veículo carregado ou vazio.
Os sistemas de suspensão pneumática estão equipados com ECAS (Suspensão pneumática controlada electronicamente) para manter a distância ao solo do chassis constante com o veículo em movimento e durante operações de carga e descarga.
O sistema ECAS permite ao motorista ajustar a altura do chassis, por exemplo, para nivelá-lo com as rampas de carregamento ou para facilitar o engate/desengate de semi-reboques e carroçarias.
ECAS: Suspensão pneumática controlada electronicamente
A ECAS é um sistema de suspensão pneumática controlada electronicamente que garante um excelente conforto para o motorista e mantém o veículo com uma atitude constante que se adequa à velocidade, à carga e às condições da estrada.
O sistema também modula a pressão de travagem para adaptar a travagem à carga em cada eixo. O sistema de ECAS foi originalmente desenvolvido para a utilização nos veículos de transporte público, mas hoje em dia é também utilizado em automóveis de topo de gama, alguns SUV e mesmo em veículos todo-o-terreno.
