​Iveco Hi-SCR

​Regenerering? Nei takk.

Den nye Eurocargo er den eneste Euro VI i sin klasse som har tatt i bruk et enkelt eksosetterbehandlingssystem: HI-SCR-systemet med passivt dieselpartikkelfilter (unikt for IVECO). En innovativ løsning som reduserer drivstofforbruk, overoppheting og tekniske stopp.

HI-SCR systemet er enkelt, effektivt og veier lite:

_ det krever ikke et omfattende kjølesystem (og endrer derfor ikke kjøretøyets oppbygning);

_ det bruker færre komponenter (og færre reservedeler) sammenlignet med konkurrentene;

_ det veier betraktelig mindre enn EGR+SCR-løsningen som de fleste konkurrentene benytter;

_ og det gir redusert drivstofforbruk sammenlignet med EGR+SCR-versjonene.

HI-SCR er det eneste utslippskontrollsystemet som ikke endrer forbrenningsprosessen – fordi det fungerer ved hjelp av friskluftinntak og ikke eksosresirkulering. Dette betyr at forbrenningstemperaturen forblir høy og at prosentandelen partikler reduseres, uten behov for et aktivt dieselpartikkelfilter. Problemene med tvungen regenerering rykkes opp med roten.

Dette er en av de største fordelene, både fordi det øker driftssikkerheten og fordi det gir mulighet til ubegrenset tilgang til sensitive omgivelser som tunneler, flyplasser, skip og underjordiske parkeringshus der de høye temperaturene i forbindelse med aktiv regenerering innebærer en risiko.

CTA_Kampagne_NO.png​​​
Nye Eurocargo
Brosjyre