Volgeladen een steile helling afrijden, dat zijn de krachtproeven waarin de Trakker zijn kwaliteiten bewijst. De decompressiemotorrem van de Cursor, in combinatie met de variabele turbocompressor of de gecombineerde motorrem (CEB) stelt de chauffeur in staat vaart te minderen zonder de bedrijfsrem te hoeven gebruiken, waardoor remblokken, remschijven en remvoeringen minder snel slijten.
Alle Trakker-versies zijn daarnaast uitgerust met een elektronisch geregeld EBS-remsysteem (Electronic Braking System) met schijfremmen op de niet-aangedreven voorassen. Het EBSstuurapparaat regelt ook de antiblokkeerfunctie (ABS), de lastafhankelijke remkrachtverdeling (EBL) en de optionele antidoorslipregeling (ASR).
Bovendien zorgt het voor de integratie van de motorrem en de eventuele intarder: deze secundaire remfuncties worden zonodig automatisch geactiveerd om de slijtage van de bedrijfsremmen tot een minimum te beperken en de remvertraging op de best mogelijke wijze op de omstandigheden af te stemmen.
Dankzij het grote aantal beschikbare achterassen en eindreducties kan voor elk soort toepassing de meest geschikte achterasconfiguratie worden gekozen: ‘lange’ overbrengingen voor vlakke trajecten en relatief lichte belastingen, ‘korte’ eindreducties voor zwaardere bedrijfsomstandigheden, zoals inzet in bergachtige streken en het rijden met volle belading.
Web Part Error: A Web Part or Web Form Control on this Page cannot be displayed or imported. The type could not be found or it is not registered as safe. Correlation ID: 27b3359e-e922-8089-73e1-a717101617c2.