Héritier de la tradition

Le nouvel Eurocargo est le digne héritier d’une longue série de modèles qui ont écrit l’histoire des camions de moyen tonnage de la maeque, en remontant même avant la
fondation d’Iveco. Cette longue liste de succès a commencé avec les Lupetto et Leoncino de l’OM Brescia, puis les FIAT 600 qui ont silloné les routes et les campagnes pendant de nombreuses années.
C’est d’ailleurs surtout le Lupetto, qui au cours des années 60 a fait circuler les marchandises dans une Italie encore agricole mais déjà sur la route de l’industrialisation et du modernisme.
C’est bien ce Lupetto, lancé en 1959, qui marque l’entrée de l’Italie dans le boom économique. Il passera ensuite le témoin, à la fin des années 70, à la gamme Zeta.
La gamme Z était un projet très novateur pour l’époque: elle fut lancée en 1977, réalisée pour satisfaire à toutes les exigences des transports légers et moyens –
légers de 2500 à 6500 kg. Les formes arrondies du Lupetto font donc place aux formes carrées, plus modernes, de la gamme Zeta.
Cette gamme évoulera avec l’introduction du moteur turbo en 1987, et c’est ainsi que naît la gamme TurboZeta, dont l’argument publicitaire disait « TurboZeta. Le meilleur,
encore amélioré ».
Quelques années plus tard, en 1991est arrivé l’EuroCargo. Ce nouveau véhicule représente une véritable révolution copernicienne. La qualité et la grande standardisation des composants rendront disponibles plus de 500 versions pouvant s’acquitter de toutes les missions de transport.
En 1992, Eurocargo remporte le prix du Truck of the Year, une parmi tant d’autres récompenses attribuées par la presse professionelle.
En 2003 arrive son restyling, sous la forme et le logo que nous l’avons connu jusqu’à présent: Eurocargo.
Et voilà listés les illustres ancêtres du nouvel Eurocargo, le véhicule qui a remporté de trophées au cours de l’histoire.

Histoire de l’Eurocargo

1959 Lancement Lupetto

1977 Lancement Gamma Z

1987 Lancement TurboZeta

1991 Lancement EuroCargo

1992 « International Truck of the Year »

1993 « Road Tester Choice » en Grande Bretagne

1994 « Fleet Truck of the Year » en Grande Bretagne

1996 « Meilleur Camion d’importation » en Allemagne

1996 « MidiEuro Test » pour économie de la consommation et

pour la productivité globale dans la version 12 t

1997 Lancement EuroCargo MY 97

1998 « MidiEuro Test » dans la version 7,5 t

1999 Lancement nouvelle gamme EuroCargo EL

2001 Lancement nouvel EuroCargo Tector

2002 « Best Light Truck » en Grande Bretagne

2003 Lancement Eurocargo MY 2003

2004 Lancement “New Eurocargo-4x4”

2005 Introduction nouvelles variantes 140E et 160E

2006 Introduction modèles Euro4 & Euro5

2008 Lancement Nouvel Eurocargo