Iveco NEW DAILY 4x4 automobilis aprūpintas pastovia visų varančiųjų ratų sistema, priekinei ašiai tenka 32% , o galinei 68% perduodamo sukimo momento.
Ratus, per centrinę paskirstymo dėžę, suka 6 pavarų mechaninė greičių dėžė. Abi dėžės turi lėtinančiąją pavarą:

• viso yra 24 pavaros į priekį – 6x2 naudojant pagrindinę lėtinančiąją pavarą ir 6x2x2 naudojant ir pagrindinę lėtinančiąją pavarą ir paskirstymo dėžės lėtinančiąją pavarą;
• judėjimui atgal skirtos 4 pavaros;
• pagrindinės dėžės 6‘oji pavara yra greitinančioji;

Pagrindinės dėžės lėtinančioji pavara gali būti jungiama automobiliui judant, o paskirstymo dėžės lėtinančioji pavara, naudojama ypatingai sunkiomis važiavimo sąlygomis, turi būti jungiama tik automobiliui stovint. Vairuotojas, atsižvelgdamas į važiavimo sąlygas ir kelio dangą, klavišų esančių ant centrinės panėlės pagalba, gali aktyvuoti 3 diferencialo blokiruotes. Blokiruotes galima valdyti automobiliui judant.
NEW DAILY 4x4 važiuoklė pritaikyta dirbti itin sunkiomis bekelės sąlygomis.
Parabolinės lingės yra itin tvirtos, lanksčios, turi didelę eigą.
Vientisiniai tiltai, esant prastam sukibimui, garantuoja gerą stabilumą ir didelį patikimumą.
Automobilio svyravimus efektyviai slopina teleskopiniai amortizatoriai ir skersiniai stabilizatoriai. Naudojant tokią varančiųjų tiltų konstrukciją, neprarandamas maksimalus sukibimas ir užtikrinama didelė keliamoji galia bei patikimumas.