Kongo, kuru šķērso ekvators, klimats ir raksturīgs ar ārkārtīgu karstumu un spēcīgām lietusgāzēm gandrīz katru dienu. Šādi dabas apstākļi ir labvēlīgi blīvas un krāšņas augu valsts veģetācijai, kā rezultātā atsevišķās tropu mežu zonās veidojas necaurejami džungļi. Par spīti grūtībām un apstākļiem, kuros bija jādomā par izdzīvošanas iespējām, oranžā karavāna virzījās tālāk, un Iveco “Overland” automobiļi ar savu teicamo sniegumu pilnā mērā apliecināja sevi kā uzticamus un neaizstājamus ceļabiedrus. Abi leģendārie milži Power Stars, modeļa kods 330.30 ANW 6x6, kas bija nokomplektēti kā virtuve un guļamtelpas, ir ekspedīcijas sastāvā kopš 1995. gada. Šie gigantiskie, 20-tonnīgie automobiļi ar 300 Zs gaisa dzesēšanas dzinējiem ir visas ekspedīcijas balsts un pamats. Jaunais Trakker AD380T45W, 6x6 ar 16-pakāpju servoshift pārnesumkārbu, bija aprīkots kā darbnīca un tam bija jānodrošina tehniskā palīdzība visā ekspedīcijas laikā. Mašīnas 450 Zs dzinējs bija speciāli pielāgots tropiskajam klimatam, lai tas spētu izturēt ļoti augstu temperatūru un visus tos pārbaudījumus un pārsteigumus, ko cēla priekšā ceļojums šķērsām cauri visai Āfrikai: jaunais Trakker, mīļi dēvēts par „tuksneša kuģi”, par šo specifisko konfigurāciju varēja pateikties Iveco bagātajai pieredzei, kas ir veidojusies un norūdījusies ekstremālajos apvidus automobiļu konkurences apstākļos. Modernais Daily 55S18WD 4x4 ar 5.5 tonnu pilno masu ir absolūts jaunievedums „Overland” ekspedīcijā. Daily bija izvietots viss nepieciešamais aprīkojums medicīniskās palīdzības sniegšanai un tajā brauca mediķi no Parmas Universitātes, bet pie stūres sēdēja Beppe Simonato no Iveco, kas „greizsirdīgi” neļāva nevienam citam ieņemt šo vietu. Ekspedīcijas tehniskajā nodrošinājumā bija iekļauti arī divi vieglās gammas automobiļi Massif 25S15SW 4x4 “Gran Raid”: jau pēc nosaukuma var secināt, ka tie ir ārkārtīgi veikli un vienlaicīgi arī ļoti izturīgi automobiļi. Šajās mašīnās brauca ekspedīcijas vadītājs un Overland TV komanda. Neskatoties uz sarežģītajiem klimatiskajiem apstākļiem un grūto maršrutu, pateicoties neparastajai Iveco automobiļu izturībai, ekspedīcija turpināja ceļu uz Angolas Republiku, iekļaujoties grafikā.
