Jaunais Eurocargo uzrunā klientus ar savu uzticamību un izturību: divas īpašības, kas raksturo šasiju, kas ir aizgūta no smago kravu pārvadājumiem un izstrādāta, lai būtu izturīga ilgtermiņā un pret lielām slodzēm (piemēram, nevienmērīgi izvietota krava vai strauja kustības virziena maiņa).
Lai pielāgotos visa veida pielietojumam, jaunais Iveco Eurocargo tiek piedāvāts ar dažādu veidu balstiekārtām: ar paraboliskajām, puseliptiskajām lokšņu atsperēm un ar pneimatisko balstiekārtu. Pneimatisko balstiekārtu regulē ECAS sistēma (elektroniski regulējamā pneimatiskā balstiekārta), kas nodrošina konstantu automobiļa augstumu neatkarīgi no tā, vai tas ir noslogots vai bez kravas. Ar pneimatisko balstiekārtu var aprīkot aizmugures asi vai abas asis.
Priekšējā un aizmugures asis un bremžu sistēma garantē mehānisko izturību. 6- un 10-tonnu pilnās masas gammā automobilim ir pneimatiski-hidrauliskā bremžu sistēma, savukārt pilnās masas gammā no 11 līdz 19 tonnām – pilnībā pneimatiskā sistēma. Visi 4x2 modeļi standartā tiek komplektēti ar disku bremzēm.
Ar HI-SCR tehnoloģiju tika ieviests izplūdes gāzu vārstulis (exhaust flap), kas darbojas, lai izplūdes gāzes ātri sasniegtu vajadzīgo temperatūru. Šī ierīce kalpo arī dzinēja bremzes jaudas uzlabošanai (tādā veidā uzlabojot arī automobiļa kopējo bremzēšanas jaudu).
