URBANWAY-bussin kuljettajan ohjaamo suunniteltiin uusien määräysten mukaisesti vastaamaan EBSF-standardeja (European Bus System of the Future). Uusi ohjaamo tarjoaa aivan uudelleen luodun vision kuljettajan mukavuudesta, mikä tekee URBANWAYstä markkinoiden ergonomisimman bussin. Kuljettajia aina tyydyttävä korotettu ajoasento tarjoaa täydellisen näkymän tielle ja sen olosuhteisiin ja tekee ajamisesta rennompaa. Se tarjoaa kuljettajalle myös suojan matkustajien mahdollista epäsopivaa käyttäytymistä vastaan.
Uusia FPT Industrialin kehittämiä Euro VI Diesel -moottoreita on saatavilla kahtena versiona, Tector 7 (6,7 litran tilavuus) ja Cursor 9 (8,7 litran tilavuus).
Yhteispaineruiskutusjärjestelmillä varustetut uudet moottorit tuottavat vähemmän ääntä ja tärinää. Pakoputket ovat saatavilla joko ylös- tai alaspäin osoittavilla ulostuloilla.
URBANWAY Tector 7 tunnistetaan pitkittäisestä ja kevyestä ratkaisusta ilman kulmavaihdetta. Se tarjoaa paremman matkustajakapasiteetin.
URBANWAY Cursor 9 on poikittaisessa asennossa, mikä mahdollistaa korkeat suorituskykytasot seuraavilla moottoritehoilla: 310 hv – 360 hv – 400 hv.
Ainutlaatuinen FPT Industrialin patentoima HI-SCR-tekniikka muuntaa pakokaasut ja saavuttaa Euro VI -päästötasot ilman EGR-venttiiliä.
Sen vuoksi URBANWAY kykenee tarjoamaan huomattavia etuja kaupunkiympäristössä käytetyille busseille.
URBANWAY voidaan valmistaa standardibussiksi tai parannetuksi BHNS-bussiksi* (Bus à Haut Niveau de Service = High Quality Bus Service), joka tarjoaa ajoneuvon, joka vastaa kaikkiin seuraavia ominaisuuksia koskeviin määräyksiin: ulkoinen tyyli, sisäratkaisut, istuintyypit, katon ja valaistuksen mukauttaminen.