Dotati di iniezione Common Rail, questi nuovi motori offrono più silenziosità e con meno vibrazioni. Sono disponibili a scelta con uscita dei gas di scarico verso l’alto o verso il basso.
L’URBANWAY Tector 7, proposto nelle lunghezze 10,50 m e 12 m, é caratterizzato da leggerezza e da una architettura longitudinale senza rinvio ad angolo. Permette una capacità passeggeri significativamente maggiore oltre che efficienza e consumo ridotto.
L’URBANWAY Cursor 9, proposto nelle lunghezze 12 m e 18 m ha un’architettura trasversale che permette altissime prestazioni con potenze da 310 a 400 CV quest’ultima applicata sul modello 18 m articolato è dotata di turbo a geometria variabile per una elevata velocità commerciale anche a pieno carico e nelle salite più impegnative.
I motori sono abbinati al sistema di post trattamento che adotta l’esclusiva tecnologia IVECO HI-SCR, sviluppata anch’essa da FPT Industrial: IVECO HI-SCR garantisce il livello di emissioni Euro VI senza ricorso all’EGR e con il solo uso dell’SCR, permettendo cosi al motore di lavorare a una temperatura ottimale. Un vantaggio per i consumi e una grande semplificazione per il filtro DPF che è passivo e con ridotte necessità di manutenzione.
CURSOR 9 DIESEL – UN MOTORE AD ALTE PRESTAZIONI
+ Fino a 1700 Nm di coppia per superare qualsiasi pendenza
+ Accessibilità ottimizzata per la manutenzione
+ Installazione trasversale che consente un flusso ottimale dei passeggeri dalla porta posteriore
+ Installazione semplificata di condizionatori ad alte prestazioni
TECTOR 7 DIESEL –UN MOTORE AD ALTA EFFICIENZA
+ Più leggero, più compatto, in posizione longitudinale
+ Maggiore capacità passeggeri: 10% in più rispetto ai veicoli Euro V
+ Prestazioni elevate con 286 CV
+ Eccellente risparmio di carburante
