Il Cursor 8 CNG Euro VI di ultima generazione è già ben noto ai professionisti della strada. Si tratta, infatti, dello stesso motore delle precedenti versioni Euro IV, V ed EEV e della stessa tecnologia; questo significa che i gestori non devono affrontare nuovi investimenti in materia di attrezzature, manutenzione e formazione del personale dell’officina.
Senza EGR, SCR e filtro anti-particolato, questo motore, grazie al suo processo di combustione particolarmente efficiente, detto stechiometrico non ha bisogno di alcun additivo. Le sue emissioni inquinanti sono significativamente inferiori rispetto ai limiti imposti dalla norma Euro VI dal 1° gennaio 2014, soprattutto in termini di particolato, elemento responsabile delle malattie respiratorie nei centri urbani. Le sue emissioni acustiche sono sostanzialmente ridotte e le vibrazioni sono attenuate a tutti i regimi di funzionamento, due vantaggi apprezzabili per l’autista, i passeggeri e i residenti, soprattutto durante la circolazione notturna.
Compatibili al 100% con il biometano, carburante prodotto dalla valorizzazione dei rifiuti, gli autobus CNG Iveco Bus garantiscono un bilancio di carbonio (emissioni di CO2) neutro e non comportano alcun riscaldamento climatico. Si tratta dunque della soluzione più rapida in grado di rispondere oggi a tutte le sfide del trasporto stradale del XXI secolo: qualità dell’aria, protezione climatica e silenziosità di funzionamento, senza nulla togliere ai vantaggi fondamentali degli autobus, cioè la polivalenza e i bassi costi di utilizzo.
CURSOR 8 CNG – UN MOTORE CON GRANDE ESPERIENZA+ 290 CV (12 m) e 330 CV (18 m) di potenza+ Fino a 1300 Nm di coppia+ Emissioni ridotte e compatibilità con il Biogas+ Stessa tecnologia dell’EEV per semplificare la creazione di flotte di bus CNG
+ 290 CV (12 m) e 330 CV (18 m) di potenza
+ Fino a 1300 Nm di coppia
+ Emissioni ridotte e compatibilità con il Biogas
+ Stessa tecnologia dell’EEV per semplificare la creazione di flotte di bus CNG
