Iveco prosegue la ricerca di nuove soluzioni tecnologiche d’avanguardia e l’interpretazione degli scenari futuri come parte integrante della propria strategia aziendale.
Dalla tecnologia di Iveco Dual Energy, lo chassis presentato all’edizione 2012 di Hannover che riassumeva possibili tecnologie per il veicolo leggero del futuro, nasce Iveco Vision, un concept dedicato alla mobilità a basso impatto ambientale che raggruppa in un veicolo commerciale una serie di soluzioni innovative.
L’innovazione di Iveco Vision parte proprio dal sistema Dual Energy, una tecnologia che prevede la possibilità di utilizzare due tipi di trazione, una esclusivamente elettrica, per garantire emissioni locali nulle e bassi livelli di emissioni acustiche e un’altra ibrida (termoelettrica), adatta per gli spostamenti a lungo raggio e per missioni extraurbane, che permette una riduzione dei consumi e delle emissioni di CO2 fino al 25%.
Con questo schema, una transfer unit specifica viene accoppiata a un motore elettrico dotato di alberi di trasmissione che permettono di ottenere un veicolo ibrido ma anche un sistema di trazione adattiva con gestione dell'energia in tempo reale. Il veicolo si adatta quindi al tipo di trazione più indicata, sulla base della specifica missione che il mezzo sta compiendo: la modalità ibrida migliora la velocità commerciale e l'autonomia su strade extraurbane; mentre la modalità elettrica è l'ideale per muoversi senza restrizioni nelle aree urbane, grazie alle sue emissioni zero.
Come naturale evoluzione del progetto “Dual Energy”, Iveco ha ripensato telaio, carrozzeria, interni e interfaccia utente: il risultato è Iveco Vision, un concept di un veicolo commerciale, ottimizzato per la consegna door-to-door.
Il progetto si è concentrato sullo sviluppo specifico di tre nuove aree di sperimentazione: una nuova interfaccia adattiva uomo-macchina; un design improntato a una visibilità totale e un nuovo sistema completamente automatico di gestione del carico. Per quanto riguarda la prima area di sperimentazione, il veicolo è dotato di un tablet con un livello maggiore di integrazione, che comunica con l’elettronica di bordo.
Ampie superfici vetrate e montanti anteriori "trasparenti" assicurano una visibilità completa verso l'esterno, mentre la visibilità posteriore è invece garantita dalle immagini trasmesse dalla videocamera visualizzate in questo caso su uno schermo panoramico posto sopra il parabrezza.
Infine, per quanto riguarda la mission specifica, l’Iveco Vision è dotato un sistema di gestione del carico basato su alcuni lettori che identificano le merci per collocarle correttamente al suo interno e attivano dei dispositivi di contenimento in grado di impedire il movimento dei pacchi di maggiori dimensioni. Oltre a proteggere le merci da eventuali danni e ottimizzare la gestione dello spazio, il carico e lo scarico delle merci avvengono più velocemente, garantendo così un servizio più efficiente.
In sintesi, Iveco Vision è un laboratorio per lo studio e lo sviluppo di nuove soluzioni tecnologiche e di future modalità di trasporto, che costituiscono la naturale evoluzione della gamma commerciale leggera di Iveco. Per raggiungere tale scopo, Iveco prosegue ampliando e migliorando il modello di innovazione aperta e collaborativa, che vede la cooperazione con partner di rilievo per la condivisione di idee, competenza e professionalità. Oltre ai partner che avevano già collaborato per la realizzazione dello chassis Dual Energy (Bosch, Dainese, Brembo, Streparava, Arcelor Mittal, CRF, Denso, FPT, Sole, Trucklite, Xperion, ZF), hanno contribuito anche Comftech, Essence, ST Microelectronics.
