Iveco partecipa alla 65esima edizione del Salone Internazionale dei Veicoli Commerciali (IAA), in programma ad Hannover dal 25 settembre al 2 ottobre 2014. Sono molte le novità che l’azienda presenta ai propri clienti in quella che si conferma la vetrina internazionale più importante per il settore dei veicoli commerciali: in uno stand di oltre 2.500 metri quadrati, situato nella Hall 16, Iveco offre un’esposizione completa della propria gamma, dai leggeri ai pesanti on-road e off-road, agli autobus Iveco Bus, ai veicoli Astra per il trasporto in cava-cantiere.
I visitatori potranno ripercorrere le tappe fondamentali della storia dell’azienda su un totem situato proprio al centro dello stand: dal 1864, data di nascita del brand Magirus che quest’anno festeggia il 150esimo anniversario, passando per la nascita di Iveco nel 1975 fino a oggi, in una lunga storia di innovazioni che hanno reso il brand di CNH Industrial famoso in tutto il mondo.
A rappresentare il proprio impegno per la mobilità del futuro, Iveco presenta Iveco Vision, un concept dedicato alla mobilità a basso impatto ambientale che raggruppa in un veicolo commerciale una serie di soluzioni innovative. Prestazioni eccellenti ed efficienza massima in un veicolo pensato per un utilizzo professionale e sostenibile, che non è più solo uno strumento di lavoro, ma una piattaforma di business, un centro direzionale in movimento. Non solo: si tratta di un vero e proprio "laboratorio per il futuro", che ha visto il coinvolgimento di oltre 20 partner (fa cui Bosch, Brembo, Dainese, ST) e che anticipa la roadmap delle innovazioni Iveco, con particolare attenzione all’impatto ambientale, alle trazioni alternative, all’assistenza e al comfort del conducente, oltre che al miglioramento della produttività.
Ma il vero protagonista dello stand è il Nuovo Daily, il fidato compagno di lavoro preferito dagli operatori del settore del commercio, della distribuzione e dei trasporti. La terza generazione del veicolo commerciale leggero fa il suo debutto davanti al grande pubblico internazionale, dopo la presentazione ufficiale di inizio giugno: un veicolo completamente rinnovato, che si presenta con efficienza del volume di carico ai vertici della categoria, best-in-class per volumetrie e portate, comfort e guidabilità da autovettura e consumi ulteriormente ridotti. L’80% dei componenti è stato ridisegnato, ma il Nuovo Daily conserva inalterata la sua classica struttura a telaio, che è il suo DNA e che assicura forza, versatilità e durata nel tempo, oltre a una riconosciuta facilità di allestimento (per i cabinati). Nell’area dedicata al Nuovo Daily l’innovazione tecnologica fa da filo conduttore e gioca un ruolo di primo piano con l’esposizione dei più apprezzati componenti sottoscocca: il motore F1C, il nuovo cambio automatico a 8 rapporti HI-MATIC e la nuova sospensione Quad Leaf.
Il Blu Boreale Metallizzato, il colore di lancio del Nuovo Daily, domina su un banner che fluttua lungo tutte le pareti dello stand e che ricorda la calandra del veicolo, dando prova del carattere forte di questo colore che ricorda il cielo, il mare e la forza incontrastata della natura.
A questo colore, Iveco lega inoltre il proprio messaggio di sostenibilità ambientale e il rispetto per l'ambiente: una responsabilità che l’azienda mette in mostra anche ad Hannover con l’esposizione di due veicoli alimentati a trazioni alternative, il Nuovo Daily CNG, veicolo che mantiene gli stessi punti di forza del veicolo nella versione Diesel in termini di coppia, capacità di carico e guidabilità, e lo Stralis Natural Power Euro VI alimentato a gas naturale liquefatto (LNG), presente ad Hannover con un nuovo serbatoio conforme alla revisione del Regolamento UNECE R110, che permette l’omologazione europea dei veicoli LNG.
Nell’area esterna della fiera sarà inoltre possibile vedere ed effettuare in anteprima il test di guida sul Nuovo Daily Elettrico, veicolo che conserva le caratteristiche principali e vincenti delle altre versioni del modello in termini di affidabilità, comfort e produttività, raggiungendo una portata utile record per un veicolo elettrico- e a zero emissioni. Il Nuovo Daily Elettrico, completamente rinnovato, introduce inoltre un sistema innovativo di interfaccia utente, sviluppato e integrato in collaborazione con TomTom. Il veicolo sarà disponibile a partire dal 2015 in versione furgone, autocarro e minibus.
Per i clienti di Iveco ‘risparmiare carburante non è mai stato così facile’: questo l’obiettivo dell’azienda che, all’edizione 2014 del Salone di Hannover, ribadisce la propria leadership in termini di tecnologia e soprattutto di consumi con il sistema brevettato di riduzione catalitica Hi-SCR (High Efficiency SCR).
In un’area dedicata alle motorizzazioni Euro VI con l’esposizione dei motori Iveco Tector 7, Cursor 13 e Cursor 8 CNG, Iveco dà infatti risalto a Hi-SCR, l’esclusivo sistema tecnologico che non richiede EGR, e che contribuisce ad abbassare il costo totale di gestione.
Unita all’ottimizzazione dell’aerodinamica e di tutti gli elementi della driveline, Hi-SCR consente di ottenere un risparmio complessivo di carburante del 4,5% rispetto alla rispetto alla precedente versione Euro V. Questa soluzione è presente su tutti i motori Diesel delle famiglie Tector e Cursor che equipaggiano i veicoli della gamma Iveco Bus, Eurocargo, Stralis e Trakker.
Tutta l’area espositiva rappresenta, in sintesi, la strategia che l’azienda ha messo in atto negli ultimi anni, sempre con l’obiettivo di creare valore proprio per chi, ogni giorno, utilizza i veicoli nel lavoro quotidiano e a trasformarlo in produttività, in qualità e comfort, attraverso le nuove tecnologie che rendono più semplice e sicuro l’utilizzo del mezzo, nell’ottica di una riduzione del costo d’esercizio. Dagli investimenti per lo sviluppo dell’offerta di prodotto nel segmento dei leggeri con il lancio del Nuovo Daily; nel segmento dei medi, con un costante lavoro di rafforzamento dei concetti di versatilità ed efficienza di Eurocargo e nel segmento dei pesanti, con un focus particolare sulla riduzione del costo totale di gestione (Total Cost of Ownership), sull’eccellenza del servizio, sulla qualità del prodotto, sui sistemi infotelematici.
Ma anche gli investimenti sull’innovazione dei motori, con l’introduzione di nuove soluzioni per l’efficienza e il risparmio di carburante e quelli sulle strutture di supporto al business, come le azioni di rafforzamento della Rete distributiva e quelle per il miglioramento del valore residuo e del business dell’usato.
I veicoli esposti comprendono il concept Iveco Vision, sei Nuovi Daily fra cui un furgone con la nuova volumetria da 10,8 m3 e in anteprima mondiale il nuovo cambio automatico HI-MATIC a 8 rapporti sviluppato con ZF, un cabinato con la nuova massa totale da 7,2 tonnellate best-in-class nel segmento e un Daily CNG. Per i medi, un Eurocargo 4x4 da 15 tonnellate; per i pesanti quattro Stralis, di cui un trattore alimentato a gas naturale liquefatto (LNG) e un Super-Light, una versione speciale di Stralis che utilizza soluzioni tecniche specifiche mirate alla riduzione della tara.
Inoltre è presente un’area specificamente dedicata ai veicoli off-road con un Trakker 8x4 e il Trakker Dakar, veicolo che ha partecipato all’ultima edizione del più famoso rally del mondo in Sudamerica, e infine con il nuovo Astra HD9 con motorizzazione Euro VI da 560 cv, presentato per la prima volta sulla scena internazionale.
Anche Iveco Bus, marchio di CNH Industrial per il trasporto pubblico, è presente con l’esposizione di un Nuovo Daily Minibus, un veicolo che offre tutti i vantaggi del Nuovo Daily combinando le qualità tradizionalmente riconosciute del Daily alle competenze di un leader nel settore del trasporto collettivo di persone, e un Crossway Low Entry da 12 metri, un autobus polivalente adatto al trasporto urbano e interurbano, leader indiscusso nella sua categoria in Europa e scelto dai più grandi gruppi di trasporti europei.
A fianco a ogni veicolo è posizionato un iPad utile per la navigazione su tre canali differenti: è infatti possibile visualizzare un filmato dedicato al veicolo; navigare sulla specifica App oppure consultare le caratteristiche tecniche di ogni mezzo.
Infine, in un’area dedicata alla telematica, sarà possibile approfondire la conoscenza di IVECONNECT, l’esclusivo sistema tecnologico, presente sul Nuovo Daily e sui pesanti Stralis e Trakker, che consente di gestire in modo intuitivo e integrato infotainment, navigazione, strumenti di ausilio alla guida e servizi di fleet management avanzati. Un’interfaccia fra conducente e veicolo in continua evoluzione, perché la ricerca dell’efficienza passa anche attraverso dispositivi di controllo di facile utilizzo che contribuiscono a fornire un ambiente di lavoro produttivo. IVECONNECT è dotato di uno schermo touch-screen da 7” integrato in plancia ed è completo di radio, lettore CD, presa USB compatibile con iPod/iPhone e file MP3, collegamento Bluetooth con comandi su volante, presa AUX/video.
