Torino, 20 giugno 2007
Iveco è sponsor della la Fiera dei veicoli e la Conferenza della ENGVA (European Natural Gas Vehicle Association) che ha preso ufficialmente il via oggi a Strasburgo. Membro ormai storico dell’ENGVA - l’associazione europea dei veicoli a gas naturale che, nata nel 1994, raccoglie oltre 60 aziende provenienti da 17 Paesi, con la missione di sviluppare un mercato sostenibile e vantaggioso per questo tipo di veicoli in tutta Europa - Iveco dimostra così ancora una volta il proprio impegno a favore dello sviluppo dei veicoli a gas naturale, oltre ad essere presente in qualità di espositore di tre veicoli a gas naturale.
Iveco è indubbiamente il leader europeo nella tecnologia a gas naturale e nella produzione di veicoli che impiegano questo combustibile. A fine 2006, Iveco aveva prodotto e messo sul mercato 2560 furgoni e bus Daily, 1070 veicoli fuoristrada HDT, 3900 bus, oltre a 2260 motori da installare su veicoli di altri produttori.
L’impegno nel settore dei veicoli a gas naturale per Iveco si riflette nella presenza di una versione a gas naturale per ciascuna delle famiglie di motori. La tecnologia applicata ai motori Iveco a gas naturale è in costante evoluzione e attualmente soddisfa i requisiti imposti dallo standard EEV (Environmentally Enhanced Vehicle) in tutte le composizioni di gas, con un livello di emissioni di NOx pari a ¼ del livello consentito dallo standard EEV. I motori sono progettati con 4 valvole per cilindro messi in funzione da un ciclo Otto a combustione stechiometrica, abbinato a un catalizzatore a tre vie. Il rapporto aria/combustibile è tenuto costantemente sotto controllo, in modo da permettere al motore di reagire a qualsiasi variazione nella composizione del gas naturale.
I veicoli esposti alla Fiera ENGVA 2007 sono i seguenti:
• Iveco Daily 65C14CNG. Il Daily da 6,5t impiega il nuovo motore dedicato a gas naturale da 3 litri con potenza nominale di 136 CV e una capacità di immagazzinaggio di CNG 224 litri a 200 bar.
• Irisbus Citelis 12m CNG. Citelis impiega il motore dedicato a gas naturale Cursor da 7,8 litri con potenza nominale di 272 CV e una capacità di immagazzinaggio di CNG 1232 litri a 200 bar.
• Iveco Stralis AD260S27Y/FS-D CNG. Lo Stralis da 26t impiega il motore dedicato a gas naturale Cursor da 7,8 litri con potenza nominale di 272 CV e una capacità di immagazzinaggio di CNG 640 litri a 200 bar.
Oltre ai motori CNG che caratterizzano i veicoli descritti sopra, sarà presto disponibile il motore Iveco Tector a 200 CV nominali per l’EuroCargo CNG.