STRALIS X-WAY
MASSGESCHNEIDERT FÜR IHREN EINSATZ

Damit Sie Ihr Fahrzeug optimal auf Ihre Anforderungen zuschneiden können, haben wir den Stralis X-WAY modular und einsatzorientiert konzipiert. Sein breites Angebot an Leistungsmerkmalen und Bauteilen, die bewährte Robustheit seines Fahrgestells und jedes einzelne Designdetail ergeben zusammen ein Fahrzeug, das für eine große Bandbreite an Einsatzmöglichkeiten konfiguriert werden kann – immer mit überzeugender Leistung und Funktionalität.
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Holztransport

Jede Menge Kraft für jede Menge Holz

@Titolo

​​Der Stralis X-WAY bietet Ihnen genau die richtige Leistung und ideale Funktionen zum Laden, Transportieren und Entladen von Holz. Bringen Sie Ihre Holzstämme bequem durch Wald, Feld und Straßen bis ans Ziel.

Leistungsstarker
Motor
​​​Die 9-, 11- und 13-Liter-Motoren wurden für die höchsten Drehmoment-Leistungs-Verhältnisse und eine hohe Kraftstoff-Effzienz konzipiert.
Robustes
Fahrgestell
Der bewährt stabile Stahl-Leiterrahmen mit durchgehendem 7,7-mm-Profil und passenden Radständen von 3.200mm bis 6.050mm für jede Stammlänge.​
Konfigurationen

​​​Legen Sie mehr Strecke auf der Straße oder mehr Kilometer im Gelände zurück? Wählen Sie aus den drei Konfigurationen ON, ON+, OFF die für Sie passende aus.

Betonmischer

Der Betonmischer mit dem geringsten Leergewicht seiner Klasse

@Titolo

​​Dank seines außerordentlich geringen Leergewichts und seines robusten Fahrgestells bietet der Stralis X-WAY Super Loader (SL) die größte Zuladung seiner Klasse.

Super
Loader
​Die Super Loader-Version verfügt mit weniger als 9.000kg über das geringste Leergewicht ihrer Klasse. Ihr 9-Liter-Motor mit bis zu 294kW (400PS) und 1.700Nm ist hinsichtlich Leistung, Drehmoment und Kraftstoffeffizienz der beste seiner Klasse.​
Vorderachs-Federung
​Vorderachslast bis 9 Tonnen. Die optionale 1-Blatt-Parabelfeder verringert das Leergewicht um bis zu 60kg.
Robustes
Fahrgestell
Das widerstandsfähige Fahrgestell mit seinem 7,7-mm- Stahlrahmen und dem durchgehenden Profil bewältigt selbst höchste Beanspruchungen bei voller Beladung und drehender Mischertrommel spielend. Mit dem optionalen 6,7-mm-Rahmen können Sie das Leergewicht noch einmal um bis zu 40kg reduzieren.​

Abrollkipper und
Absetzkipper

Für Container jeder Größe

@Titolo

​​​Der Stralis X-WAY bietet eine hervorragende Manövrierbarkeit, kompakte Abmessungen – und die Bodenfreiheit und Traktion, die Sie von einem Abroll- und Absetzkipper verlangen. Die große Auswahl an Konfigurationen bietet die Flexibilität, die genau zu Ihrem Einsatz passt.

Luftfederung
hinten
​ Dank der Luftfederung können Sie das Fahrzeugheck beim Be- oder Entladen des Containers absenken.
Hohe
Manövrierbarkeit
​Die Nachlauf-Lenkachse optimiert Wendekreis und Manövrierbarkeit. Tridem-Varianten für 8x2 und 8x4 verringern den Wendekreis zusätzlich.​
Hydrostatischer
Antrieb
​Eine größere Nutzlast und so viel Traktion, wie Sie benötigen: Das bietet HI-TRACTION. Denn dieser Antrieb wiegt weniger als ein klassischer Allradantrieb und liefert mit und ohne Ladung immer die optimale Bodenhaftung.​

Kippsattel

Für Sie da. Wo immer Sie ihn brauchen.

@Titolo

​​Mit dem Stralis X-WAY bewältigen Sie auch die anspruchsvollen Bedingungen auf den letzten Metern Ihrer Baustellen-Lieferung entspannt.

Komfortables
Fahrerhaus
​Bequeme und sichere Kabinen, die jedem Wunsch gerecht werden: kurze Active Day-Kabine, Active Time-Schlafkabine oder breite Active Space-Schlafkabine.
Kraftstoffeffiziente
Motoren
​​Durch die 9-, 11- und 13-Liter-Motoren in Verbindung mit den Kraftstoffeffizienz-Funktionen des Stralis X-WAY erzielen Sie signifikante Kraftstoffeinsparungen, wie der TÜV SÜD bestätigt.
Hydrostatischer
Antrieb
​​Transportieren Sie größere Nutzlasten über schwieriges Baustellen- Terrain und sparen Sie dabei Kraftstoff: HI-TRACTION ist der intelligente und leichte Vorderradantrieb, der im Vergleich zum Allradantrieb immer die Traktion bietet, die Sie brauchen.

Kipper

Für Ihren Einsatz maßgeschneidert

@Titolo

​Wo auch immer Sie ihn brauchen: Der Stralis X-WAY Kipper ist für Sie da. Auf der Straße und im Gelände, an steilen Hängen, auf unebenen Serpetinenstrecken und auf schlecht befestigten Wegen.

Nutzlast
​Dank seines Fahrgestellkonzepts schafft der Stralis X-WAY die größte Nutzlast seiner Klasse. Mit zahlreichen cleveren Optionen können Sie das Leergewicht zugunsten der Zuladung weiter verringern – etwa mit einer pneumatischen Federung oder mit Tanks und Felgen aus Aluminium.
Fahrzeug-
Konfiguration
Wählen Sie die Fahrzeugkonfiguration, die zu Ihren speziellen Erfordernissen passt: ON, ON+ mit Straßenzulassung oder OFF mit Geländezulassung.
Hydrostatischer
Antrieb
​Transportieren Sie größere Nutzlasten über schwieriges Baustellen-Terrain und sparen Sie dabei Kraftstoff: HI-TRACTION ist der intelligente und leichte Antrieb, der im Vergleich zum Allradantrieb immer exakt die Traktion bietet, die Sie brauchen – auch ohne Ladung.​

Kran

Dieser Kran hebt Ihre Gewinne

@Titolo

​​Der Stralis X-WAY kann mit jeder Art von Kran ausgestattet werden. Dank der Robustheit und der modularen Bauweise des Stralis X-WAY können Kräne sowohl mittig hinter dem Fahrerhaus als auch am Fahrzeugheck montiert werden, ohne die Stabilität zu beeinträchtigen.

Robustes
Fahrgestell
​Der robuste Stahl-Leiterrahmen mit seinem durchgehenden 7,7-mm-Profil steckt auch die punktuelle Belastung durch einen Kranaufbau locker weg.​
Federungen
hinten
​Die Luftfederung bietet höchste Fahrzeugstabilität.
360°-Sicht

​​Bietet eine exzellente Sicht um das Fahrzeug.

Kanalreinigung

Höchstleistung in jeder Situation

@Titolo

​​Der Stralis X-WAY wurde für die einfache Installation eines Kanalreiniger-Aufbaus konzipiert und bietet dafür alle erforderlichen Funktionen.

Hinterachse

​Wählen Sie die einfach übersetzte Achse, wenn Sie hauptsächlich auf asphaltierten Straßen arbeiten, und die Außenplanetenachse für alle Einsätze abseits der befestigten Straßen.
Leistungsstarke
PTOs
Wählen Sie aus den Multipower-PTOs mit Drehmomenten von bis zu 900 Nm oder aus den Sandwich-PTOs mit hohen Drehmomenten von bis zu 2.450 Nm.
Scheibenbremsen
vorn und hinten
​​​Bessere Bremswirkung mit geringeren Wartungskosten und weniger Verschleiß.