​DIESELPARTIKELFILTER-REGENERATION? NEIN, DANKE.

FAHREN SIE VORAUS. MIT IVECO.​

DIE EFFIZIENTESTE EURO-VI-TECHNOLOGIE AUF DEM MARKT

​HI-SCR – die IVECO Lösung für mehr Produktivität und mehr Sicherheit

Um die strengen Abgasrichtlinien für Nutzfahrzeuge (Euro V, Euro VI) zu erfüllen, setzen die meisten Hersteller auf das technische System der Abgasrückführung (AGR) in Verbindung mit dem Einsatz eines Dieselpar​tikelfilters (DPF).

Der Einsatz dieser Technologie hat allerdings erhebliche Nachteile wie z.B. das konstruktionsbedingt höhere Gewicht und die damit verbundene Verringerung der Nutzlast. Besonders anfällig zeigt sich dabei der DPF, der regelmäßig gereinigt werden muss, indem die vorhandenen Rußpar tikel bei großer Hitze verbrannt werden (aktive DPF-Regeneration).

Dies bedeutet zwangsläufig Standzeiten, die Nerven, Zeit und letztlich Geld kosten. IVECO ist bewusst einen anderen Weg gegangen und bietet mit der innovativen HI-SCR Technologie eine Lösung, die auf die AGR komplett verzichtet.

Dabei wird der Schadstoffpar tikelanteil bereits im Motor reduzier t, was den DPF erheblich entlastet und Regenerationspausen vermeidet (passive DPF-Regeneration).

Die Vorteile des leichten und kompakten HI-SCR Systems liegen damit auf der Hand: geringeres Gewicht, höhere Nutzlast sowie ein niedrigerer Dieselverbrauch.

Aber auch in Sachen Zuverlässigkeit, Sicherheit und Lebensdauer liegt IVECO HI-SCR deutlich vorn.

Weitere Pluspunkte:

Geringerer Materialverschleiß.

 

Geringere Anfälligkeit.

 

Längste War tungsintervalle im Markt.

 

Ölwechsel = 150.000 km (STRALIS) und 80.000 km (EUROCARGO).

 

DPF-Wechsel = 600.000 km (STRALIS) und 300.000 km (EUROCARGO).

 

Höherer Restwert.

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