​Plan de formation technique

​La mission de la Formation Technique est de superviser et d’accroître les compétences techniques, de diagnostic et de réparation des techniciens du réseau d’Assistance.

Des professionnels hautement spécialisés conçoivent des parcours de formation ainsi que le matériel didactique, en utilisant aussi bien des méthodes traditionnelles (les sessions en salle et des cours pratiques sur des ensembles mécaniques et des véhicules complets) que de supports multimédia avancés (des cours de formation sur Internet, exploitables également à distance). Le Simulateur Virtuel est la caractéristique la plus marquante de la Formation Technique Unetversity. Présent dans tous les centres de formation, il permet de simuler, sur des postes dédiés, toutes les phases d’intervention de diagnostic et de réparation sur les véhicules Iveco, en faisant intervenir le technicien sur chaque partie du véhicule comme s’il travaillait en pleine autonomie sur un véhicule réel. L’offre des cours concerne tous les aspects des véhicules, avec plus de 60 options. De l’électronique de base au diagnostic avancé, des cours destinés aux techniciens « débutants » à ceux conçus pour les spécialistes, les cours de l’Unetversity Technical Training ont été élaborés de façon à offrir des solutions extrêmement flexibles et utilisables également par les Clients Iveco qui disposent de leurs propres ateliers.
Iveco, conscient des différents types d’aménagement disponibles pour ses véhicules, propose au Réseau d’Assistance des cours spécifiques en coordination avec le personnel affecté à l’aménagement des véhicules. Unetversity met également à disposition du Réseau des cours concernant les produits, pour exploiter pleinement les différentes versions des véhicules et offrir aux Clients des solutions intégrées également en termes de réparation, en profitant de l’expérience Iveco et en réduisant les délais de réparation. Grâce à la vaste offre de formation Unetversity, IVECO met à disposition du client le savoir-faire d’un grand constructeur mondial d’un bout à l’autre du cycle de vie du véhicule.

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