​Performance et flexibilité

Flexibilité plus grande, consommation plus faible 

​Le Nouvel Eurocargo est disponible avec deux nouvelles motorisations de 160 et 190 chevaux spécialement développées pour la ville. 

Les moteurs Tector 5 (4,5 litres de cylindrée) et Tector 7 (6,7 litres de cylindrée) du Nouvel Eurocargo proposent sept niveaux de puissance de 160 à 320 chevaux, avec un couple maximum allant jusqu'à 1 100 Nm. Egalement disponible une motorisation au Gaz Naturel Compressé (GNC) avec 750 Nm de couple et une puissance de 204 ch.

Concernant la transmission, des boîtes de vitesses manuelles (à 6 et 9 rapports), automatisées (à 6 et 12 rapports) et automatiques avec convertisseur de couple sont disponibles.

Le Nouvel Eurocargo est équipé du système exclusif de post-traitement IVECO HI-SCR qui élimine les temps d'arrêt pour régénération par rapport aux marques concurrentes qui adoptent la solution EGR+SCR. La régénération passive du filtre à particules (FAP) est autogérée par le véhicule. Le conducteur n'a plus besoin d'intervenir et les intervalles d'entretien du véhicule sont plus espacés.​

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