​CEB: Gecombineerde motorrem

​De CEB-rem (gecombineerde motorrem) is een verbeterde motorrem die twee effecten met elkaar combineert: decompressie en remkoppel.

Dit systeem brengt door een vlinderklep op het uitlaatspruitstuk voldoende tegendruk op de uitlaatgassen voort om het toerental van de motor te verlagen en op die manier de remkracht op te voeren.

Wastegate: meer koppel, lager brandstofverbruik, hoge betrouwbaarheid


Het ontwerp van de wastegateturbo biedt bij lage motortoerentallen een hoge turboboost, waardoor het koppel en het brandstofverbruik kunnen worden geoptimaliseerd. Zodra de maximale turbodruk (bij hoge motortoerentallen) is bereikt, moeten de motor en de turbo echter mechanisch worden beschermd.
Die taak wordt toevertrouwd aan het wastegatesysteem, dat de druk op de turbo op een constant peil houdt door de gassen in bepaalde omstandigheden rechtstreeks naar het uitlaatspruitstuk af te voeren.

Turbo met variabele geometrie: meer vermogen, geen turbolag

Het turbosysteem levert een grote bijdrage aan het vermogen van de motoren en biedt een sterk acceleratievermogen, een soepele vermogensafgifte en een hoog vermogen. Het systeem verhoogt ook het rijcomfort doordat het de turbolag voorkomt, aangezien de motor altijd onmiddellijk op de input van het gaspedaal reageert.
Door een elektronisch regelsysteem past de turbo met variabele geometrie de geometrie van de turbo aan het motortoerental aan: dankzij een systeem met een coaxiaal ronddraaiende rotor past de turbo zich aan het binnenstromende volume uitlaatgassen aan, waarmee de controle over de turbodruk wordt geoptimaliseerd.

Meer informatie
Brochure

Technische beschrijving

Typologie
Model

Directe levering

U kent ons gamma al en weet precies welk voertuig u zoekt. Controleer of het voertuig beschikbaar is. 

Dealer zoeken

Alt

Nieuwsbrief

alt

Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen bij Iveco.